2017 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2017, с аукционен статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и посочено основно увреждане „FRONT END“. Това са данни от аукциона и не представляват самостоятелно доказателство за пълния обхват на щетите. Според предоставената оценка на видимите доказателства твърдението за повреда в предната част се подкрепя от наличните снимки — видими са щети в зоната на предната лява броня и калника. В предния ляв ъгъл липсва част от облицовката на бронята под и зад фара. През отвора се виждат светли пластмасови и други вътрешни компоненти, а ръбовете на липсващата секция са разкъсани и неравномерни. Останалата част от бронята в тази зона е надрана и с разкъсани ръбове. Долният преден ръб на левия калник, в близост до фара и арката на колелото, е видимо деформиран и с неравен контур. Описаните щети са класифицирани като умерени. Не може да се определи дали има допълнителни скрити повреди без физически оглед и проверка след демонтаж на засегнатите елементи. На арматурното табло свети индикаторът за неизправност на двигателя („Check Engine“). Налична е и индикация за ниско ниво на течността за чистачки. Причината за светналия индикатор на двигателя не е установена в предоставените данни и следва да бъде проверена чрез компютърна диагностика и технически преглед. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 1,6-литров четирицилиндров турбодвигател T-GDI GAMMA и 7-степенна автоматична трансмисия. Производителят е Hyundai Motor Co., а автомобилът е произведен в Южна Корея. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании/отзовавания: - Кампания 16V842000: възможен проблем с окабеляването на допълнителен модул за теглич, който може да доведе до постоянно светещи стопове на ремаркето. - Кампания 21V727000: преждевременно износване на лагерите на биелите, което може да причини повреда на двигателя, спиране на двигателя или пожар. Предвидени са проверка на двигателя, евентуална замяна и софтуерна актуализация. - Кампания 20V543000: възможна вътрешна корозия на хидравличния блок на ABS/контрола на сцеплението, която може да предизвика електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек; посочена е замяна на предпазителя на HECU. Необходимо е по VIN да се потвърди дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали ремонтите по тях са извършени. Особено внимание следва да се обърне на светналия индикатор за двигателя, състоянието на предната конструкция и компонентите зад повредената броня, както и на ABS/HECU системата.