2021 HYUNDAI TUCSON

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „Salvage Certificate“, а основната щета е посочена като „Rear End“ (задна част). Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената визуална оценка видимите обширни повреди в задната част подкрепят посочването „Rear End“, докато статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по задната част на автомобила. Задната броня липсва, като са открити задният панел на каросерията, монтажните зони, долните компоненти, изпускателните елементи и част от окабеляването. По долната задна част и около отвора на петата врата се виждат висящи проводници и електрически конектори. Петата врата е сериозно деформирана и смачкана, с множество гънки и голям неправилен отвор в долната и централната част, през който са видими вътрешни компоненти. Деформирани са също долните панели на каросерията и ръбовете около отвора на петата врата. Задното стъкло е силно напукано и частично разрушено, с множество пукнатини тип „паяжина“. И двата задни калника имат видими деформации и ожулвания. Десният заден калник е намачкан около отвора за горивото, а капачето на резервоара липсва, оставяйки нишата и зоната около капачката открити. Левият заден калник също е с гънки, абразии и изкривени ръбове в близост до отвора на петата врата. По снимковите данни не може да се оцени състоянието на скритите конструктивни елементи, задната ходова част, сензорите, електрическата система и правилната работа на петата врата. Необходимо е подробно оглеждане на шасито и каросерията, проверка за геометрични отклонения, диагностика на всички електронни системи и оценка на пълния обем на ремонта. Вероятни са подмяна или възстановяване на задната броня, петата врата, задното стъкло, капачето на резервоара и повредените панели, както и ремонт на окабеляването, но конкретният обем не може да бъде потвърден само от наличните находки. VIN декодирането идентифицира автомобила като Hyundai Tucson, моделна година 2021, SUV с предно задвижване (4x2), бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI Theta II с мощност 181 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Южна Корея и е с ляв волан. Посочени са стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата и камера/система за задно виждане; след тежкия удар тяхната изправност трябва да бъде проверена. За Hyundai Tucson от моделните години 2019–2021 е отчетено официално изтегляне 20V543000, свързано с блока HECU на антиблокиращата и стабилизиращата спирачна система. Възможна вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвидените мерки включват подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера ESC, безплатно в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по тази кампания е извършен.