2020 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2020, с VIN KM8J33AL4LU141054. По данни от VIN декодирането това е SUV с предно предаване (4x2), бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI Theta II с мощност 181 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея от Hyundai Motor Co. На аукционния запис автомобилът е обозначен със сертификат за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE“), а основният вид повреда е посочен като „REAR END“. Това са данни от аукциона. Според оценката на Stage 1 видимата сериозна деформация на задния капак и задната броня съответства на посочената задна ударна повреда. Статусът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимки. Задният капак е сериозно повреден в централната и дясната част. Външният панел има множество дълбоки вдлъбнатини, силно нагънати и огънати участъци, а долният му ръб е деформиран. Отстоянието между капака и задната броня е неравномерно. Долната дясна част на задната броня също е деформирана, като около долния ръб се вижда повреден или неправилен отвор. Предният капак има умерена деформация отляво и по предния ръб, включително повдигнат и вдлъбнат участък в близост до левия фар и неравномерен контур по предната част. По долната централна и ъгловите зони на предната броня са видими леки черни следи от одраскване и повърхностни драскотини. Необходимо е щателно оглеждане на задната конструкция, пода на багажното отделение, пантите и заключващия механизъм на капака, задните светлини, паркинг сензорите и прилежащите електрически компоненти. След ремонт следва да се провери правилното напасване на панелите, работата на капака и бронята, както и наличието на скрити повреди по каросерията и ходовата част. За този модел е регистрирано официално изтегляне от пазара NHTSA 20V543000, свързано с хидравличния електронен блок за управление на ABS/ESC (HECU). Възможна вътрешна корозия може да причини електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек. Предвиденото решение включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера на ESC, като ремонтът се извършва безплатно от оторизиран сервиз. Препоръчва се по VIN да се провери дали кампанията е изпълнена.