2020 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — salvage сертификат за собственост — и с основно заявено увреждане „FRONT END“ (предна част). Това е непроверено твърдение на аукциона. Според отделната оценка на видимите щети, уврежданията в предната част подкрепят тази аукционна класификация, но са налице и значителни повреди в задната част. В предната част предният ръб на капака е огънат и деформиран, с неравномерен луфт над решетката. Рамката на предната решетка и прилежащите хромирани декоративни елементи са разместени, с отчупени участъци и видими празнини от двете страни. По долната лява част на предната броня има повърхностни ожулвания и следи от триене. В задната лява част секция от стопа е счупена или липсва, като вътрешни компоненти и кабели са открити. Панелът около левия заден стоп е намачкан и деформиран. В долната централна част на задния капак има изразена вдлъбнатина с гънка над нишата за регистрационния номер. Горният ръб на задната броня е с дълга видима пукнатина, простираща се през значителна част от бронята. Външният ръб на зоната около десния заден стоп също е с липсващ материал или декоративен елемент, а кабелите са открити. По предоставеното VIN декодиране автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2020, SUV/MPV, с предно предаване (4x2), бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI Theta II и 7-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. VIN: KM8J33AL2LU136791. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара NHTSA 20V543000, свързано с блока HECU на антиблокиращата и стабилизиращата спирачна система. Възможна вътрешна корозия на блока може да причини електрическо късо съединение и пожар в моторния отсек. Предвиденото от производителя отстраняване включва подмяна на предпазителя на HECU и актуализация на софтуера ESC, безплатно за собственика. От предоставените данни не може да се потвърди дали ремонтът по това изтегляне вече е извършен; необходимо е да се провери по VIN в Hyundai. Рекламното предупреждение е автомобилът да бъде паркиран на открито и далеч от сгради до приключване на ремонта.