2016 HYUNDAI TUCSON

Hyundai Tucson, моделна 2016 г., VIN KM8J33A22GU205623. На търга автомобилът е обявен със сертификат за бракуване („Certificate of Salvage“), а като основен вид щета е посочена щета по предната част („FRONT END“). Видимото увреждане на предната част съответства на този код според оценката от предоставения оглед. Статусът на сертификата за бракуване не може да бъде потвърден само по снимките. Капакът е сериозно деформиран — има множество силно изразени гънки и огънати участъци в предната и централната му част. По предния ръб над решетката и фаровете се вижда голяма, неравномерна пролука, а капакът е повдигнат спрямо предната броня. Необходимо е да се провери състоянието и геометрията на пантите, ключалките, носещите елементи и зоната зад капака. Предната броня в долния ляв ъгъл, гледано отпред, е деформирана, с видими следи от ожулване и отворено разместване по долния ръб. По външната повърхност на предната странична врата има няколко леки хоризонтални драскотини и следи от контакт. Според декодираните заводски данни автомобилът е SUV/многофункционално превозно средство, произведено от Hyundai Motor Co. в Южна Корея, завод Улсан. Посочени са бензинов 1,6-литров, 4-цилиндров двигател T-GDI Gamma и директна система за следене на налягането в гумите. Данни за типа задвижване и трансмисията не са декодирани. За Hyundai Tucson от моделна 2016 г. NHTSA посочва следните кампании за безопасност, чиято приложимост и извършване трябва да се проверят конкретно по VIN в официален сервиз: - Кампания 16V628000: при автомобили със 7-степенна EcoShift трансмисия софтуерът на управляващия модул на трансмисията може да изисква обновяване, тъй като при определени условия автомобилът може да не потегли. - Кампания 16V842000: при автомобили с определен допълнително монтиран кабелен сноп за теглич е възможен проблем с постоянно светещи стопове на ремаркето. - Кампания 16V147000: при автомобили с определен кабелен сноп за теглич може да има неправилна работа на мигачите на ремаркето. - Кампания 16V348000: вторичната ключалка на капака може да не го задържи надеждно, ако основната ключалка е освободена. - Кампания 20V543000: възможна вътрешна корозия на хидравличния блок на ABS/контрола на сцеплението, която може да доведе до електрическо късо съединение и пожар в двигателния отсек; посоченото решение включва подмяна на предпазителя на HECU. Преди покупка е необходим щателен физически оглед на предната конструкция, охладителната система, светлините, системите за безопасност, капачната ключалка и електрониката, както и проверка дали приложимите ремонтни кампании са изпълнени.