2024 HYUNDAI TUCSON Blue

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2024. На търга е обозначен със статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна щета „FRONT END“. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите данни подкрепят твърдението за щета в предната част, но статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната лява част: - предният капак е силно деформиран, с множество остри гънки и неравномерно повдигнат преден ръб; - решетката е напукана, счупена и разместена, като липсват отделни секции и са открити компоненти зад нея; - левият преден фар е счупен и непълен, с разрушена леща и видими вътрешни елементи; - предната броня е сериозно напукана и разкъсана, с липсващи части и открити компоненти; - въздушната възглавница от страната на водача е задействана и е излязла от центъра на волана. По VIN автомобилът е SUV Hyundai Tucson, произведен в Южна Корея, с 1,6-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател T-GDI Gamma II, мощност 177 к.с. и задвижване 4x4. Декодирането го определя като хибриден автомобил с бензинов и електрически задвижващ компонент. Посочени са стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за челен сблъсък и автоматично аварийно спиране. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - кампания 23V556000: възможна неправилна информация върху етикета за гумите и товароносимостта; - кампания 23V526000: електрическият контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go може да прегрее, което увеличава риска от пожар; - кампания 24V412000: възможна повреда на платката в електрическия сервоусилвател на волана, водеща до загуба на асистенцията; - кампания 25V893000: при автомобили с опционален кабелен комплект за теглич е възможно проникване на влага, отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Необходимо е по VIN да се провери дали всички кампании са приложими за конкретния автомобил и дали предписаните ремонти са изпълнени. Предвид тежките предни повреди и задействаната въздушна възглавница са задължителни пълна диагностика на системата за пасивна безопасност, проверка на кормилната система, охлаждането, предната ходова част, носещите елементи и всички компоненти зад повредената броня и решетка.