2024 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2024, с VIN 5NMJFCDE9RH326967. По данни от декодирането това е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III и ниво на оборудване SEL с пакет Convenience. Произведен е в завода на Hyundai в Монтгомъри, Алабама, САЩ. На аукционния запис автомобилът е обозначен като „SALVAGE CERTIFICATE“ с основна щета „FRONT END“ (предна част). Според предоставената проверка на Stage 1 видимите данни подкрепят посочването на щета по предната част: липсват предната броня, предната решетка и фасцията, както и двата предни фара. Статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимковите материали. Установени са тежки липси и повреди в предната зона. Цялата облицовка на предната броня липсва, поради което са открити предната усилваща греда, охлаждащите компоненти, кабелите и долните конструктивни елементи. Липсват централната решетка и прилежащите панели на предната фасция, като радиаторът и кондензаторът са видими. И двата предни фара са демонтирани или липсват, с открити монтажни структури и кабели. От страната на автомобила, обозначена като близка до камерата, липсва предният калник, което оставя открити вътрешната част на калника и кабелите пред предната врата. Външната дръжка на същата предна врата липсва, като е останала открита монтажната ниша. По долната част на задната врата и съседната лайсна на прага има леки линейни драскотини и ожулвания. Състоянието показва необходимост от цялостно възстановяване на предната част, включително проверка на откритите охлаждащи компоненти, кабелни снопове, монтажни точки и свързаните системи преди експлоатация. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за пасивна безопасност или геометрията на купето. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 23V556000: възможно неправилно съдържание на етикета с информация за гумите и товароносимостта. - Кампания 23V526000: възможно прегряване на електронния контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go, което може да повиши риска от пожар. - Кампания 24V412000: възможно късо съединение в електрическата система на сервоуправлението, водещо до загуба на сервоусилването. - Кампания 25V893000: при автомобили с опционален теглич е възможно неправилно монтиран кабелен сноп да допусне проникване на вода, което може да причини отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Необходимо е да се провери по VIN дали всички приложими ремонтни дейности по тези кампании са извършени.