2024 HYUNDAI TUCSON

2024 Hyundai Tucson, представен със SALVAGE CERTIFICATE и заявена основна щета FRONT END. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят посочената щета в предната част, докато статутът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. В предния десен/близък ъгъл са установени сериозно деформиран капак с остри гънки и нарушена фуга, повреден калник при съединението с фара и бронята, както и счупен или напукан фар с открити вътрешни компоненти. Предната броня е със значително разкъсване, счупени ръбове, множество пукнатини, силни ожулвания и липсваща декоративна вложка, поради което вътрешните елементи са видими. Част от решетката е счупена или разместена. По близката странична част има сериозно хлътване и остри деформации на предната врата. Задната врата също е вдлъбната и намачкана в долната и средната зона, с участъци от ожулена повърхност. Праговият панел под вратите е сериозно смачкан и разкъсан, с липсваща долна лайсна и открити монтажни отвори или крепежи. Външното огледало е с повреден корпус и открити вътрешни компоненти. По задната врата и задния страничен панел има допълнителни леки линейни драскотини, а задната броня е с повърхностни ожулвания. Необходимо е да се извърши пълен оглед на предната носеща конструкция, крепежите, охладителния пакет, кормилната система, окачването, електрическите инсталации и системите за безопасност, тъй като видимите външни повреди не показват дали има скрити механични или конструктивни последствия. След ремонта трябва да се проверят и калибрират системите за подпомагане на водача. По VIN автомобилът е Hyundai Tucson SUV от моделна година 2024, произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Посочени са задвижване 4x4, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III с мощност 187,6 к.с. и ниво на оборудване SEL с Convenience Package. Декодерът посочва стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане и напускане на лентата, мониторинг на мъртвата зона, предупреждение при напречен трафик отзад и системи за автоматично аварийно спиране. За този модел са посочени следните официални кампании на NHTSA: - 23V556000 – възможно неправилна информация върху етикета за гумите и товароносимостта; при необходимост етикетът се заменя безплатно. - 23V526000 – възможно прегряване на контролера на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go, с риск от пожар; предвидени са проверка и при необходимост подмяна. - 24V412000 – възможно късо съединение в електрическото сервоуправление, което може да доведе до загуба на подпомагането на волана; предвидена е безплатна подмяна на електрическия силов модул. - 25V893000 – отнася се до автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis; неправилен монтаж може да позволи проникване на вода, да причини отказ на светлините на ремаркето или електрическо късо съединение. Посоченото средство за отстраняване е демонтаж на снопа и монтаж на защитна капачка. Преди покупка следва да се провери по конкретния VIN дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се потвърди действителният статут на документите и възможността за регистрация.