2024 HYUNDAI TUCSON

По данни от аукциона автомобилът е със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“, а основната щета е посочена като удар отзад („REAR END“). Видимото състояние на задната част съответства на тази заявена основна щета: наблюдават се значително смачкване и деформации, както и множество липсващи компоненти. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. В задната част липсват и двата стопа, като монтажните зони, вътрешните панели и част от окабеляването са открити. Липсва целият заден капак на бронята, включително от лявата и дясната страна, а също така са свалени декоративните лайсни около двата задни калника. Капакът на багажника е силно смачкан и деформиран в централната и долната си част. Панелът на каросерията под него е с дълбоки гънки, огъвания и видимо разместен метал по цялата ширина. Горният заден спойлер е отлепен от зоната на покрива и капака, с голяма пролука и открити точки на закрепване. На земята до автомобила се виждат демонтирани задни външни детайли, осветително тяло, декоративни елементи, части от бронята и кабелни снопове. По предната част е видимо леко повърхностно ожулване върху боядисаната броня в долния ляв ъгъл. То е козметично и с малка тежест в сравнение със сериозните повреди отзад. Според декодирането по VIN това е Hyundai Tucson, моделна година 2024, SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III и мощност, посочена в данните, приблизително 187,6 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Посочено е оборудване SEL с пакет Convenience. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, асистент за следене и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за видимост назад. Функционирането и състоянието на тези системи не могат да бъдат оценени от предоставените констатации. В наличните данни на NHTSA са посочени следните кампании за изтегляне за този модел и година: - **23V556000** – възможно неправилно обозначение на етикета с информация за гумите и товароносимостта; предвидена е проверка и при необходимост безплатна подмяна на етикета. - **23V526000** – дефектни електрически компоненти в контролера на маслената помпа на системата Idle Stop & Go, които могат да доведат до прегряване и пожар; предвидена е проверка и подмяна на контролера. - **24V412000** – възможно късо съединение в електрическата система на сервоуправлението, което може да причини загуба на усилването; предвидена е безплатна подмяна на електрическия силов блок. - **25V893000** – за автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis; проникване на вода може да доведе до отказ на светлините на ремаркето или до късо съединение. Посочената мярка е демонтаж на снопа и поставяне на защитна капачка. Преди покупка е необходим щателен оглед на задната носеща конструкция, пода на багажника, зоните около задните колони и калници, кабелните снопове, сензорите и всички точки на закрепване, както и проверка за скрити повреди по ходовата част и системите за безопасност. Следва да се установи кои части са налични сред демонтираните компоненти, какъв е обхватът на необходимия ремонт и дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени по конкретния VIN.