2023 HYUNDAI TUCSON

Автомобилът е Hyundai Tucson, моделна година 2023, със salvage title и посочено от аукциона основно увреждане „предна част“. Според оценката на Stage 1 видимите обширни повреди по предната част потвърждават посочения код за основна щета „FRONT END“, но статутът salvage title не може да бъде проверен по снимки на екстериора. Налице са тежки видими щети от челен удар. Предният капак е силно деформиран, с множество гънки, прегъвания, разкъсани ръбове и неравномерно повдигната повърхност. Предната броня, решетката и редица други елементи от предната облицовка липсват, поради което са открити вътрешни компоненти, кабели, крепежи и монтажни зони. Предните фарове са счупени или липсват, като на едната страна лещата и съседните компоненти са разместени и частично отсъстват. Предният калник и зоната около колесната арка са разкъсани и деформирани, с липсващи декоративни елементи и открити места за крепеж. В долния преден ъгъл се виждат множество откачени пластмасови панели, скоби и кабели, част от които висят свободно. Предната усилваща греда е видимо огъната. Охлаждащият модул в зоната на радиатора и кондензатора е смачкан, като ламелите са компресирани и неравномерно деформирани. По снимките не може да се установи пълният обхват на щетите по носещите елементи, охладителната система, електрическата инсталация, системите за безопасност и механиката. Воланът показва задействана въздушна възглавница на водача. Необходима е пълна диагностика на системата SRS и проверка на всички въздушни възглавници, пиропатрони, сензори и управляващи модули преди експлоатация. Според VIN декодирането автомобилът е SUV/MPV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI Theta III и автоматична трансмисия. Произведен е в завода HMMA в Монтгомъри, Алабама, САЩ. Декодираният вариант е SEL с пакет Convenience. VIN: 5NMJF3AE2PH260831. За този конкретен модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 23V526000 засяга електронния контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go; при прегряване съществува риск от пожар. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на контролера от оторизиран сервиз. Кампания 25V893000 се отнася до автомобили с опционален кабелен сноп за теглич Mobis; неправилен монтаж може да позволи проникване на вода, да доведе до отказ на светлините на ремаркето или до електрическо късо съединение. Предвидено е отстраняване на снопа и поставяне на защитна капачка. Трябва да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са извършени и дали вторият проблем е приложим за конкретното оборудване. Автомобилът е с тежка предна катастрофа и значителен обем липсващи и деформирани компоненти. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, проверка на геометрията и носещата конструкция, цялостна компютърна диагностика, тест на охладителната система и електроинсталацията, както и потвърждение на извършените ремонтни кампании и статута на документите.