2022 HYUNDAI SONATA SEL Plus

Автомобилът е Hyundai Sonata, моделна 2022 година, със salvage сертификат за собственост според аукционните данни. Посочената основна щета е „REAR END“ (удар отзад). По предоставената оценка от етап 1 обширните видими повреди в задната част съответстват на заявената основна щета; статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. В задната част са налице тежки деформации по капака на багажника и задния панел/задния ръб на каросерията. Металът е силно намачкан, а капакът стои повдигнат и неравномерно спрямо съседните панели. Задната броня липсва, поради което са открити долната конструкция и компонентите на изпускателната система. На земята са видими отделени части от бронята, включително голям черен елемент и отделен червен светлоотразителен или светлинен компонент. В дясната задна светлинна зона има отвор с открити вътрешни компоненти; съответният светлинен блок или неговият капак изглежда липсва. В долната дясна задна част изпускателен компонент е видимо провиснал под автомобила. Необходима е проверка за скрити повреди по задната конструкция, закрепванията, изпускателната система, окабеляването и светлините. Има и повреда в предната дясна долна част: долната лайсна/устна на предната броня е отделена и провисва. По капака и предната броня се виждат множество повърхностни драскотини, ожулвания и пренос на боя, оценени като леки козметични повреди. По VIN 5NPEJ4J2XNH134521 автомобилът е Hyundai Sonata, седан с предно предаване, бензинов 1,6-литров турбодвигател T-GDI Gamma II и 8-степенна автоматична трансмисия. Декодирането посочва ниво на оборудване SEL Plus и производство в завода на Hyundai в Алабама, САЩ. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистенти за напускане и задържане в лентата, наблюдение на мъртвата зона, автоматично аварийно спиране при пешеходци и заден автоматичен спирачен асистент. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 21V524000 за възможен теч на гориво при автомобили с 2,5-литров турбодвигател; кампания 22V746000 за възможна загуба на задвижване при неизправност на маслената помпа на автоматичната трансмисия; и кампания 25V796000 за повреден възвратен клапан, който може да доведе до разширяване и стопяване на резервоара при контакт с горещи компоненти на изпускателната система. Необходимо е официално потвърждение по VIN дали конкретният автомобил попада в обхвата на всяка кампания и дали предписаните ремонти са извършени. Състоянието на автомобила следва да се оцени чрез подробен оглед на подемник, измерване на геометрията на каросерията и ходовата част, диагностика на системите за безопасност и проверка на трансмисията, горивната система и изпускателната система преди покупка.