2021 HYUNDAI SONATA SEL

Автомобилът е Hyundai Sonata, моделна година 2021, седан с предно предаване, бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател GDI THETA III, 8-степенна автоматична трансмисия и ниво на оборудване SEL. Произведен е в Южна Корея. VIN: KMHL64JA8MA152677. На аукциона е посочен като автомобил със „Certificate of Destruction“, а основната повреда е обявена като „FRONT END“. Видимите повреди по предната част съответстват на това описание: налице са сериозно повредени и разместени предна броня, решетка, ляв фар и прилежащи декоративни елементи. Предният ръб на капака е деформиран, повдигнат и неравномерен, с увеличени неправилни фуги над решетката и фара. Статусът „Certificate of Destruction“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. В салона се виждат разгърнати странични завеси-въздушни възглавници от лявата страна — по протежение на таванната зона над задната врата и в близост до предната врата. Това е сериозна повреда по системата за пасивна безопасност и налага проверка на всички въздушни възглавници, обтегачи на коланите, управляващия модул и свързаната инсталация. Необходимо е също да се провери за скрити деформации по предната конструкция, охладителния пакет, окачването, кормилното управление и системите за подпомагане на водача, тъй като такива повреди не могат да бъдат потвърдени или изключени от наличните констатации. Според предоставената проверка Stage 1 видимите повреди отпред подкрепят непотвърденото от аукциона описание „FRONT END“. Същевременно от снимките не може да се потвърди статусът „Certificate of Destruction“. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V524000 — при определени автомобили с 2,5-литров турбодвигател е възможен теч при връзката между горивната помпа за високо налягане и горивната рейка, с риск от пожар; - 21V00M000 — неправилно залепено предно стъкло може да се отдели при катастрофа; - 22V746000 — неизправност на помпата за масло на автоматичната трансмисия може да доведе до загуба на задвижване; - 25V796000 — повреден възвратен клапан може да причини разширяване и повреждане на резервоара за гориво, с последващ риск от теч и пожар. Приложимостта на всяка кампания към конкретния VIN, както и дали ремонтите са извършени, трябва да се потвърдят чрез официален дилър на Hyundai или чрез NHTSA. Особено внимание е необходимо при първата кампания, тъй като в предоставените данни двигателят е идентифициран като 2,5-литров GDI THETA III, без изрично посочване на турбокомпресор. Преди покупка се препоръчва пълна физическа диагностика на конструкцията и ходовата част, компютърно сканиране и проверка на системите за безопасност.