2021 HYUNDAI SONATA SEL

Автомобилът е Hyundai Sonata, моделна година 2021, със заявен от аукциона статут „Salvage Certificate“ и първично увреждане „Rear End“ (задна част). Според заключението на Stage 1 видимите тежки повреди в задната част подкрепят посочената класификация „Rear End“, докато статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни ударни повреди в задната лява част. Задният страничен панел и прилежащите панели около задния ъгъл са силно смачкани, прегънати и разкъсани, като са открити вътрешни компоненти и кабели. Задната броня е деформирана, разместена и частично отделена от каросерията, с висящи елементи и открито окабеляване. Левият стоп е счупен или липсва изцяло, а зоната около него и крепежните елементи са открити. Има също деформация и разместване по левия заден ръб на капака на багажника и прилежащата облицовка. Капачката на резервоара липсва, като отворът за зареждане е открит. Предвид тежестта и обхвата на щетите е необходима подробна проверка на задната каросерия, пода и габаритите на автомобила, зоните около резервоара и горивната система, кабелните инсталации, светлините, сензорите и системите за безопасност. Необходимите ремонтни дейности и евентуални скрити повреди не могат да бъдат определени само по предоставените данни. По VIN автомобилът е Hyundai Sonata SEL, произведен в Южна Корея, със седанова каросерия, предно предаване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI THETA III и 8-степенна автоматична трансмисия. Декодираните системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, завесни въздушни възглавници, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и камера/система за задно виждане. След ремонта всички системи за пасивна и активна безопасност трябва да бъдат диагностицирани и калибрирани. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: кампания 21V524000 за възможен теч по горивопровода при определени автомобили с 2,5-литров турбодвигател; по декодирания VIN турбокомпресор не е посочен, но приложимостта трябва да се провери по VIN. Кампания 21V00M000 е свързана с неправилно залепено предно стъкло, кампания 22V746000 — с възможна загуба на задвижваща сила при неизправност на маслената помпа на автоматичната трансмисия, а кампания 25V796000 — с горивния резервоар и проверката на възвратния клапан. Следва да се провери при Hyundai дали тези кампании са приложими за конкретния VIN и дали необходимите ремонти са извършени.