2020 HYUNDAI SONATA SEL

По данни от аукционния запис автомобилът е обявен със „Salvage Certificate of Title“, а основният вид повреда е посочен като „SIDE“. Статусът на документите не може да бъде потвърден само по снимки. Отделната оценка на видимите щети потвърждава твърдението за страничен удар: отчетени са значителни деформации по лявата предна и задна врата, прага, задния ляв калник, ръба на покрива и зоната около задната странична врата. Тази оценка посочва и че мащабът на повредата е съвместим със състояние, при което автомобилът е обявен като salvage. Повредите са тежки и са концентрирани основно в лявата странична и задна част. Двете леви врати са силно смачкани и с дълбоки гънки, левият праг е деформиран, а левият заден калник и арката на колелото са сериозно повредени. Левият ръб на покрива е огънат над задната врата. Отворът на задния ляв страничен прозорец е със счупено или липсващо стъкло. Задната част също е тежко увредена. Задният капак е деформиран, левият заден панел и зоната около багажника са смачкани, разкъсани и разместени, като са видими вътрешни компоненти. Капакът на задната броня е отделен или увиснал, а монтажните зони са открити и вероятно повредени. Липсват или са счупени компоненти от левия заден стоп. На земята са видими отделени части, включително елементи от бронята, решетка или декоративни лайстни, части от осветлението и други пластмасови детайли. Липсва и капачката на отвора за зареждане с гориво. Предното стъкло е обстойно напукано и натрошено в горната и централната си част. В купето са задействани страничната въздушна възглавница от лявата страна на предната седалка и завесните въздушни възглавници по лявата страна, включително в зоната на задните седалки. Централната конзола е разместена или разглобена; около скоростния селектор има открити компоненти и кабели. Видима е и локална драскотина по предния централен ръб на капака на двигателя. По VIN 5NPEL4JA4LH014826 автомобилът е Hyundai Sonata, моделна година 2020, седан с предно предаване. Данните от декодирането посочват бензинов двигател GDI THETA III с работен обем 2,5 л, 6-степенна автоматична трансмисия, ниво на оборудване SEL и производство в завода на Hyundai в Монтгомъри, Алабама, САЩ. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: софтуер за Remote Smart Parking Assist, който може да не предотврати движение на автомобила при неизправност; неправилна информация за размера на гумите върху етикета и в ръководството; възможен дефект на ключалката на багажника; както и кампания за горивната система, свързана с повреден възвратен клапан, възможно разтопяване на резервоара и теч на гориво. Необходимо е по VIN да се провери дали всяка кампания е приложима и дали предписаните ремонти са изпълнени. Преди покупка са задължителни оглед на пода и праговете на купето, проверка на геометрията на каросерията и точките за окачването, диагностика на системите за пасивна безопасност, контрол на окабеляването и електрониката, както и проверка на двигателя, трансмисията, горивната система и състоянието на документите. Видимият мащаб на деформациите и задействаните въздушни възглавници показват необходимост от мащабен възстановителен ремонт.