2021 HYUNDAI SONATA SE

Hyundai Sonata, моделна година 2021, VIN 5NPEG4JA0MH120423. В аукционния запис автомобилът е обозначен със SALVAGE CERTIFICATE, а основният код за щетите е FRONT END. Видимите повреди по предната част съответстват на този код. Статусът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по предоставените външни снимки. Предната броня е отделена и провиснала от автомобила. Големи части от долната броня и ъгловата облицовка са счупени или изместени, като са оголени вътрешни компоненти, метални конзоли, кабели и пластмасови детайли. В зоната на предния ъгъл и долната решетка липсват или са разрушени части от бронята, а монтажните места са открити. Предният калник до повредения ъгъл на бронята е силно смачкан и деформиран в предната си част. Предният ъгъл на капака е с видима вдлъбнатина и множество гънки. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и в предната част на арматурното табло от страната на пътника. По задната броня има няколко леки линейни драскотини и повърхностни следи. По фабричните данни автомобилът е седан Hyundai Sonata SE с предно предаване, бензинов 2,5-литров двигател GDI THETA III и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ, в завода Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Данните посочват пет места и ляв волан. Сред декодираните стандартни системи са ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, асистенти за лентата и адаптивен круиз контрол. Работоспособността на тези системи не може да бъде оценена по предоставените констатации. За този модел и година са посочени следните официални кампании на NHTSA: 21V00M000 за неправилно залепено предно стъкло; 22V746000 за възможна загуба на задвижването при повреда на маслената помпа на автоматичната трансмисия; и 25V796000 за повреден възвратен клапан, който може да доведе до разширяване и повреждане на резервоара за гориво. Посочена е и кампания 21V524000 за теч на гориво при автомобили с 2,5-литров турбодвигател. В декодираните данни за този автомобил турбокомпресор не е посочен, затова приложимостта на тази кампания трябва да се потвърди конкретно по VIN. Необходимо е да се провери в Hyundai дали всички приложими кампании са изпълнени. Предвид тежките повреди отпред и задействаните въздушни възглавници е необходима цялостна проверка на носещата конструкция, предната ходова част, кормилната система, охлаждането, кабелните инсталации, сензорите и системата за пасивна безопасност. Преди покупка следва да се извършат компютърна диагностика, измерване на геометрията на купето и професионална оценка на необходимите части и ремонтни дейности.