2022 HYUNDAI SANTA FE SEL w/ Premium Pkg

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2022, със спасителен сертификат за собственост (Salvage Certificate of Title) според данните от аукциона. Основният код за щетата е „SIDE“ (странична щета). Видимите повреди по едната страна съответстват на този код: по долната част на задната врата има силно изразени вдлъбнатини, гънки и ожулена боя, а зоната около задния колесен арк е деформирана и надраскана. Увредени са също черната лайсна на колесния арк и долният страничен праг — с разкъсани, неравномерни ръбове, повърхностни повреди и разместен участък. В долната част на задния страничен панел пред задното колело се виждат допълнителни гънки, вдлъбнатини и светли следи от ожулване. Проверката на изображенията от етап 1 посочва, че видимите вдлъбнатини, гънки, ожулвания и повредени декоративни елементи от едната страна подкрепят посочения от аукциона код за основна странична щета. Статусът на Salvage Certificate не може да бъде потвърден само по снимките. По VIN автомобилът е SUV/MPV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI THETA III и автоматична скоростна кутия. Посоченото заводско ниво е SEL с Premium Package. Производството е в САЩ, в завода на Hyundai Motor Manufacturing Alabama. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании на NHTSA: 21V524000 — възможен теч на гориво при автомобили с 2,5-литров турбодвигател; 22V197000 — възможно напукване на маслоподаващата тръба към турбокомпресора; 22V746000 — проблем с автоматичната трансмисия, който може да доведе до загуба на задвижване; 23V181000 — риск от електрическо късо съединение при определени инсталирани или допълнително закупени тегличи; и 24V879000 — възможен отказ на изображението от камерата за задно виждане. Приложимостта на кампаниите, особено тези, отнасящи се до турбодвигател или оборудване за теглене, както и дали ремонтите са извършени, трябва да се потвърдят чрез проверка на конкретния VIN и официалния сервизен запис.