2019 HYUNDAI SANTA FE SEL, SEL Plus

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2019, със статут „Salvage Vehicle Title“ и посочена от аукциона основна щета „Front End“. Според проверката на Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията за щета в предната част, като са налице значителни поражения в предния ляв ъгъл. Статутът „Salvage Vehicle Title“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. В предната лява част са установени тежко смачкан и прегънат калник около арката на колелото, разкъсана и разместена външна част на предната броня, както и деформиран капак с видими гънки и неравномерен увеличен луфт по предния ръб. Зоната между капака, калника и ръба на вратата е с обширно смачкване и прегъване на металните панели, както и с неправилни разстояния между съседните елементи. Необходима е подробна проверка на вътрешните конструктивни части, закрепванията, кормилното управление, окачването и системите в зоната на удара, тъй като по наличните данни не може да се оцени степента на скритите повреди. В купето е видимо разкъсване и отделяне на тапицерията по външната долна странична опора на предната шофьорска седалка. Страничната завесна въздушна възглавница от лявата страна е задействана и е видимо увиснала от зоната на тавана до страничните прозорци. Системата за пасивна безопасност трябва да бъде диагностицирана цялостно, включително въздушните възглавници, обтегачите, датчиците и управляващия модул. По данни от VIN автомобилът е Hyundai Santa Fe SUV/MPV с предно предаване 4x2, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI THETA II с посочена мощност 185 к.с. и ляв волан. Произведен е в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. VIN декодерът посочва пет места и две седалки/реда, както и оборудване като ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, следене на мъртвата зона и система за заден обзор. Типът и броят на предавките не са предоставени. За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA. Отзив 18V715000 е свързан със страничните/завесните въздушни възглавници: монтажните болтове могат да ги повредят при задействане, което да доведе до неправилното им надуване. Предвид видимо задействаната лява странична завесна възглавница, изпълнението на този отзив и състоянието на цялата система следва да се проверят по VIN и в оторизиран сервиз. Отзив 23V181000 се отнася за определени автомобили с теглич и кабелен сноп към него; натрупване на вода в модула може да причини късо съединение и пожар. Приложимостта му зависи от наличието на съответното оборудване и също трябва да бъде потвърдена по VIN. Преди покупка се препоръчват оглед на подемник, измерване на геометрията на купето, компютърна диагностика на всички модули за безопасност и проверка на историята на титула и изпълнените сервизни кампании.