2023 HYUNDAI SANTA FE SEL Premium

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна 2023 г., със SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE. Като основна щета на търга е посочена „REAR END“ (удар отзад) — това е непроверено обозначение от аукциона. Според предоставената визуална оценка видимите щети подкрепят посочената класификация: има значителна деформация в задната част, включително на задния капак, двата задни странични панела, задната броня и зоните около задните светлини. И двата задни странични панела са силно смачкани и нагънати около отворите за стоповете, с деформирани ръбове и неравномерни фуги. Задният капак е сериозно огънат и с дълбоки гънки по долната и страничните части. Задната броня е деформирана, с неравен контур и разместване спрямо съседните панели, особено в левия и десния заден ъгъл. Липсват и двата задни стопа, като са останали открити и повредени монтажни отвори. Липсва и външната облицовка на арката на десния заден калник, по която се виждат монтажните отвори. В купето са видими задействани странични завесни въздушни възглавници по страничната част на покрива и около задната пътническа зона. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, обтегачите, датчиците и управляващия модул. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на шасито, пода, окачването, изпускателната система, задвижването или електрическата инсталация. Препоръчва се задължителен оглед на подемник и измерване на геометрията на каросерията преди покупка. По VIN автомобилът е SUV/MPV Hyundai Santa Fe SEL Premium, произведен в САЩ от HMMA. Данните показват 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI Theta III, автоматична трансмисия и задвижване 4х4. Сред декодираните стандартни системи са ABS, ESC, контрол на сцеплението, предно предупреждение за челен сблъсък, асистент за аварийно спиране, предупреждение и поддържане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и система за следене на налягането в гумите. Декодираните данни не потвърждават реалната работоспособност на тези системи след инцидента. За модела и моделната година е налична официална кампания за изтегляне 23V181000, свързана с кабелен сноп за теглич при автомобили, потенциално оборудвани с такъв като заводска опция или закупен чрез дилър. Натрупване на вода в електронния модул може да причини късо съединение и пожар. Посоченото изтегляне се отнася до определени автомобили; необходимо е да се провери конкретният VIN и дали автомобилът е оборудван с такъв кабелен сноп. remedy-ът включва монтаж на предпазител и удължение на кабелите без заплащане от производителя. Към настоящия момент автомобилът трябва да се разглежда като сериозно повреден отзад, с липсващи задни светлини, значителни каросерийни деформации и задействани странични въздушни възглавници. Ремонтът и окончателната му стойност не могат да бъдат надеждно оценени без разглобяване и подробна техническа диагностика.