2020 HYUNDAI SANTA FE SEL

По данни от аукциона автомобилът е със статус „Salvage Certificate of Title“, а основният код на щетата е „SIDE“ (страничен удар). Според визуалната оценка на Stage 1 видимите повреди подкрепят кода за странична щета, с поражения по дясната страна и предния десен ъгъл. Статусът „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по снимките. Видимите повреди са концентрирани в предната дясна част: - Десният преден калник е силно смачкан и разкъсан около арката на колелото, с липсващи или оголени части от външния материал. - Дясната предна врата има голяма вдлъбнатина и отчетливи гънки от предния ръб, около дръжката и към долната част на панела. - Предният десен ъгъл на капака е деформиран, с остри гънки и неравномерен луфт по предния ръб. - Десният преден фар е счупен, с фрагментирани или разместени части от стъклото и корпуса. - Десният ъгъл на предната броня е отделен и изместен, като има отворени участъци и видими компоненти. - Част от външната облицовка или подкалникът при дясната предна арка и долната броня е откъснат и пада към земята. - Дясната част на предната маска е разединена и разместена, с破чупен материал около зоната до решетката. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за пасивна безопасност или геометрията на купето. При този тип повреда е необходим оглед на носещите елементи, предната дясна конструкция, окачването, кормилната система, охлаждащия пакет, кабелите и сензорите на системите за подпомагане на водача, както и проверка за правилно отваряне и затваряне на вратите и капака. По VIN 5NMS3CAD5LH305534 автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2020 — SUV/MPV с 4x4 задвижване, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI THETA II и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е SEL. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA: - Кампания 21V00M000 — възможно неправилно залепване на предното стъкло, което може да позволи отделянето му при катастрофа. Предвидено е безплатно демонтиране и повторно монтиране на стъклото. - Кампания 23V181000 — отнася се до автомобили, оборудвани с теглич и съответния кабелен сноп. Натрупване на вода в модула може да причини късо съединение и пожар. Предвидени са безплатен монтаж на нов предпазител и удължител на кабелите; до отстраняване на проблема автомобилът трябва да се паркира на открито и далеч от сгради. Необходимо е да се провери по VIN при Hyundai дали тези кампании са изпълнени и дали конкретният автомобил е оборудван с теглич.