2022 HYUNDAI SANTA FE SEL

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна 2022 г. На аукцион е обозначен със статут „Salvage“ и основна повреда „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите значителни повреди по предната част съответстват на кода „Front End“, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната част. Предният капак е силно намачкан, прегънат и деформиран в централната и лявата предна зона. Предната броня и облицовката липсват, като са открити усилвателят на бронята, охладителните компоненти, кабелите и предните носещи елементи. Металният усилвател е огънат надолу във V-образна форма. Основната предна решетка и декоративните елементи около нея също липсват. На предния ляв ъгъл липсва монтиран фар, а монтажната зона и вътрешните компоненти са открити. Отделно от автомобила е показан фар с отделени монтажни елементи. Свалената предна броня е счупена, с отворени участъци, пукнатини около отворите за решетката и видими следи от ожулване. Ръбът на единия преден калник е нагънат и изместен в зоната до липсващата предна облицовка. Долните пластмасови панели и въздуховодните елементи са разместени и висят под предната част. Долният преден панел и кората под автомобила са изместени надолу и частично отделени от съседните компоненти. Охлаждащите ламели в зоната на радиатора и кондензатора са видимо огънати, с локално смачкани и неравномерни участъци. Предните въздушни възглавници са задействани — тази на волана и тази от страната на предния пътник. Поради характера на удара е необходима цялостна проверка на предната конструкция, носещите елементи, охладителната система, кабелните инсталации, фаровете, сензорите и системите за пасивна безопасност. От предоставените данни не може да се потвърди техническото състояние на двигателя, трансмисията, ходовата част или електрониката. По VIN автомобилът е SUV/MPV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI THETA III и автоматична трансмисия. Посочената фабрична конфигурация е SEL с Premium пакет. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: възможен теч на гориво при определени автомобили с 2,5-литров турбодвигател; възможно напукване на маслоподаващата тръба към турбокомпресора; проблем с маслената помпа на автоматичната трансмисия, който може да доведе до загуба на задвижване; риск от късо съединение и пожар при определени кабелни снопове за теглич; както и възможен отказ на камерата за заден ход. Приложимостта на всяка кампания към конкретната конфигурация и дали ремонтите са извършени трябва да се провери по VIN в официален сервиз на Hyundai.