2020 HYUNDAI SANTA FE SEL

По данни от аукциона автомобилът е със статут „Salvage Certificate“, а основната щета е обозначена като „Front End“. Видимите повреди подкрепят посочената класификация за щета в предната част. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по наличните снимки. Установени са следните видими повреди: - Предният капак е деформиран умерено, с неравномерно повдигнат преден ръб и неправилен луфт над предната броня, основно от лявата страна. - Предната броня в левия ъгъл е със сериозни повреди – напукана, разкъсана и деформирана, като части от облицовката липсват, а долният ръб е отделен и неравномерен. - В долната предна светлинна зона отляво липсва светлинният модул; на негово място се вижда отворена тъмна кухина. - Въздушната завеса над предния страничен прозорец е активирана и видимо провисва от страничната част на покрива. Необходима е проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, предпазните колани и управляващия модул. Според VIN декодирането това е Hyundai Santa Fe, моделна година 2020, SUV/MPV с предно предаване (4x2), бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI Theta II и 8-степенна автоматична скоростна кутия. Автомобилът е с пет места, ляв волан и е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. VIN: 5NMS33AD7LH224051. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Първата, 21V00M000, засяга възможно неправилно залепване на предното челно стъкло, което може да се отдели при катастрофа. Втората, 23V181000, се отнася до определени автомобили с оригинално или дилърски монтирано теглично устройство; натрупване на вода в електронния модул на инсталацията може да причини късо съединение и пожар. Необходимо е чрез Hyundai да се провери дали конкретният автомобил попада в обхвата на тези кампании и дали ремонтите са извършени. Преди покупка е препоръчителен цялостен оглед на предната носеща конструкция, системите за охлаждане и климатизация, окачването и кормилното управление, както и компютърна диагностика и проверка за правилно възстановяване на системите за безопасност.