2023 HYUNDAI SANTA FE SEL

По данни от аукционния запис автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основният код за щетата е „FRONT END“. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според заключението на Stage 1 видимите повреди в предния десен ъгъл подкрепят кода „FRONT END“, но статусът salvage title не може да бъде потвърден само от външни снимки. Установени са умерени повреди в предната дясна част. Капакът на предната броня е отделен от съседните калник и зона на фара, като се вижда широка отворена фуга и черна вътрешна зона. Предната част на десния калник над арката на колелото е деформирана, с видима гънка и неравен ръб. Съединението между бронята и калника е отворено и неравномерно, а външният ъгъл не прилепва към съседните панели. Налице е и по-лека, широка и неравномерна фуга между капака и десния калник в близост до фара. Според VIN декодирането това е Hyundai Santa Fe от 2023 г., ниво SEL, SUV с 4х4 задвижване, 2,5-литров бензинов четирицилиндров двигател GDI THETA III и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в САЩ от HMMA. VIN: 5NMS2DAJ9PH509662. За този модел и година е посочено официално изтегляне от пазара NHTSA 23V181000, свързано с тегличи. При автомобили, оборудвани с оригинален или дилърски монтиран кабелен сноп за теглич, натрупване на вода върху платката на модула може да причини електрическо късо съединение и пожар. Предписаната мярка включва монтаж на нов предпазител и удължителен кабелен комплект, когато е необходимо, безплатно от дилър. До извършване на ремонта препоръката е автомобилът да се паркира на открито и далеч от сгради. Необходимо е да се провери по VIN дали конкретният автомобил е оборудван с такъв сноп и дали ремонтът е изпълнен.