2022 HYUNDAI SANTA FE SEL

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна 2022 г., с VIN 5NMS2DAJ3NH414091. На търг е посочен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасително/бракувано заглавие, а основната заявена щета е „FRONT END“ (предна част). Това са данни от аукционната документация. Видимите повреди са концентрирани в предната лява зона. По външния ляв ъгъл на предната броня, под и встрани от левия фар, има бели следи от ожулване и локално нарушено лаково покритие със средна степен на изразеност. По предния ляв ръб на капака са видими няколко къси, светли линейни драскотини с малка степен на повреда. Въздушната възглавница на волана е задействана и платът ѝ е видимо излязъл през централната част на волана. Това е съществена повреда по системата за пасивна безопасност и изисква диагностика на цялата SRS система, както и проверка за необходимост от подмяна на свързаните компоненти. Според предоставената оценка на видимото състояние следата от предна щета се потвърждава чрез ожулванията и драскотините по бронята и ръба на капака, но на наличните изображения не се вижда директно деформация на конструктивни елементи в предната част. Това не заменя физически оглед на автомобила. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател GDI THETA III и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото оборудване включва стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона, адаптивен круиз контрол, предупреждение за напречен трафик отзад и камера за задно виждане. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. За този модел и година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможен теч на гориво при определени автомобили с 2,5-литров турбодвигател; възможно напукване на маслоподаващата тръба към турбокомпресора при определени автомобили; проблем с аварийния режим на 8-степенната автоматична трансмисия, който може да доведе до загуба на задвижване; риск от късо съединение и пожар при определени инсталирани тегличи; както и възможен отказ на изображението от камерата за задно виждане. Необходимо е официално потвърждение по VIN дали всяка кампания е приложима и дали ремонтите са извършени. Преди покупка се препоръчват пълна компютърна диагностика, проверка на системата за въздушни възглавници, оглед на геометрията и конструкцията на предната част, както и проверка на двигателя, трансмисията и следите от предишен ремонт.