2023 HYUNDAI SANTA FE SEL

Автомобилът е обявен с обозначение от търга „CERT OF TITLE – FLOOD SALVAGE“, а основната посочена щета е „WATER/FLOOD“. Това е непотвърдено твърдение на търга. Според проверката на Stage 1 предоставените снимки на екстериора, интериора, двигателния отсек и арматурното табло не показват видима хоризонтална водна линия, следи от засъхнала вода, кал или тиня, подобно на мухъл обезцветяване, видима корозия по металните части на седалките или окабеляването, както и други преки индикации за наводнение. Светещото приборно табло функционира нормално, без множество предупредителни индикации. Видимите данни не подкрепят непотвърденото обозначение „FLOOD SALVAGE / WATER-FLOOD“. Това не заменя физическа проверка на автомобила. По каросерията са отбелязани няколко леки, тънки следи от повърхностно ожулване по синята боя в долната средна част на лявата задна врата и прилежащия заден страничен панел. Щетата е козметична и с малка тежест. За модела е посочено официално изтегляне от пазара с кампания № 23V181000, свързано с тегличи. То засяга определени автомобили Santa Fe от 2019–2023 г., оборудвани с оригинален кабелен сноп за теглич или с такъв, закупен като аксесоар от дилър. Натрупване на вода в електронния модул на кабелния сноп може да причини късо съединение и пожар, включително когато автомобилът е паркиран. Препоръчва се да се провери дали конкретният автомобил попада в обхвата на кампанията и дали ремонтът е извършен. Предвиденото от производителя отстраняване включва монтаж на нов предпазител и комплект с удължение на кабела, когато е необходимо, безплатно за собственика.