2026 HYUNDAI SANTA FE SEL

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2026, със SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE. На търга основната щета е обозначена като „REAR END“ (задна част). Това е непотвърдено обозначение на аукциона, но според предоставената оценка от Stage 1 видимите данни го подкрепят: липсва стъклото на задния капак, задният капак и задните странични панели са силно деформирани, а задните светлини и елементи от бронята са отделени или липсват. Щетите са концентрирани в задната част и са тежки. Задното стъкло на капака е напълно счупено и липсва, като по рамката са останали назъбени фрагменти от стъкло. В горния десен ъгъл на капака и рамката има видима деформация и открити ръбове. Самият заден капак е дълбоко намачкан, особено отдясно, с неправилни контури и неравномерни фуги. Десният заден ъгъл е силно смачкан. Десният заден стоп и свързаните декоративни елементи висят отделени от купето, а вътрешни компоненти са открити. Десният ъгъл на задната броня е изместен навън и отделен от каросерията, със счупени пластмасови елементи и видима вътрешна конструкция. Деформациите и нагъванията продължават от капака към десния заден страничен панел. Левият заден ъгъл също е тежко повреден. Левият заден страничен панел над и зад колелото е дълбоко смачкан и нагънат, като около арката на колелото са открити ръбове и вътрешни компоненти. Левият заден стоп липсва, а монтажната зона е открита. Левият ъгъл на бронята е счупен и изместен, с отделени пластмасови части и видима вътрешна структура. През отвора на липсващото задно стъкло се вижда бял материал, подобен на въздушна възглавница, който виси в задната част на пътническото отделение. По предоставените данни не може да се потвърди конкретното състояние или задействане на системата за безопасност. Необходим е щателен оглед на каросерията, задната конструкция, вътрешните панели, електрическите инсталации, светлините, сензорите и всички системи за пасивна безопасност. За Hyundai Santa Fe от моделна година 2026 са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 25V549000: възможно неправилно затягане на болтовете на биелите, което може да доведе до загуба на задвижване, повреда на двигателя и теч на масло. Предвидена е безплатна замяна на двигателя. - Кампания 25V809000: страничните завесни въздушни възглавници може да не са монтирани правилно. Предвидено е безплатно повторно монтиране. - Кампания 26V047000: софтуерна грешка може да доведе до отказ на дисплея на приборния панел. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера. - Кампания 26V218000: възможно отделяне на предните анкери на предпазните колани. Предвидени са безплатна проверка и при необходимост укрепване или подмяна. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали конкретният автомобил попада в тези кампании и дали ремонтите са извършени. Предвид мащаба на задните деформации и статута на salvage автомобилът следва да се разглежда като проект за цялостно възстановяване, а не като автомобил, готов за експлоатация.