2020 HYUNDAI SANTA FE SE

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2020, с VIN 5NMS2CAD2LH155319. В аукционния запис е посочен статут „SALVAGE CERTIFICATE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Според Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят посочената основна класификация „FRONT END“, докато статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са тежки повреди в предната част на автомобила. Предният капак е силно деформиран нагоре, с изразени гънки в предната зона и голяма неравномерна фуга над решетката и фаровете. Между капака, фаровете, решетката и бронята има големи неправилни пролуки и разместване на панелите. Предната броня е сериозно повредена: капакът ѝ е счупен в предния десен ъгъл, има голям отвор с открити вътрешни компоненти, а прилежащата черна декоративна лайстна е изместена. В долната централна и лявата зона се виждат множество пукнатини, ожулвания, разединени секции и отворена долна част; долна лайстна на бронята виси под нея. Решетката и хромираните ѝ декоративни елементи са разместени, с прекъснати или отделени участъци по долния и страничните ръбове. Налице е и разместване на облицовките около съединението между предния десен фар и бронята, с открита неправилна фуга и счупени на вид пластмасови ръбове. Въздушната възглавница на водача е задействана и платът ѝ е видимо излязъл от централната част на волана. Не е предоставена информация за състоянието на останалите системи за пасивна безопасност, структурните елементи, охлаждането, осветлението или механичните компоненти. Поради мащаба на видимите повреди е необходима цялостна проверка на предната конструкция, системата на въздушните възглавници и всички свързани електронни модули преди възстановяване и експлоатация. По данни от VIN автомобила е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI THETA II с мощност 185 к.с. и 8-степенна автоматична скоростна кутия. Посочената конфигурация е SE, с пет места и ляв волан. Автомобилът е произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. За този модел и година са открити два официални отзива на NHTSA. Отзив 21V00M000 засяга предното стъкло, което може да не е било правилно залепено и да се отдели при катастрофа. Отзив 23V181000 се отнася до инсталиран фабрично или закупен от дилър кабелен сноп за теглич; натрупване на вода в модула може да причини късо съединение и пожар. В записа е посочено безплатно отстраняване от оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са извършени и дали автомобилът е оборудван със засегнатия кабелен сноп за теглич.