2020 HYUNDAI SANTA FE SE

По данни на аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и първично описана щета „ROLLOVER“ (преобръщане). Според заключението на Stage 1 видимите повреди подкрепят наличието на щети по цялото купе — деформации по покрива, повреди от двете страни и по задния капак, счупено предно стъкло и множество задействали въздушни възглавници. Снимките обаче не позволяват независимо потвърждение, че причината е именно преобръщане, нито потвърждават статуса salvage title. Установени са тежки повреди по предната част и лявата страна на автомобила. Предното стъкло е силно напукано и счупено на множество места, с голяма разрушена зона и разхлабени фрагменти по долния ръб. Лявото предно огледало липсва, като са останали открити монтажни и други компоненти. Лявият преден калник е с множество дълбоки вдлъбнатини, гънки и ожулвания. Лявата предна врата е деформирана и надраскана, а лявата задна врата е с тежки гънки, силно хлътване, обширни ожулвания, прехвърляне на боя или оголен по-светъл материал и повредена долна лайсна. Левият заден страничен панел около капачката на резервоара и арката на задното колело е сериозно деформиран навътре и с множество следи от триене. Покривът и двата му странични ръба, особено в задната част, са силно смачкани, огънати и с променени контури. Дясната задна врата е с голяма неправилна деформация, множество гънки, значителни хоризонтални ожулвания и повредена долна лайсна. Дясната предна врата има локални вдлъбнатини и хоризонтални следи от ожулване. По задния капак е видима изразена хоризонтална вдлъбнатина и централна гънка под зоната за регистрационния номер. В купето са видими задействали въздушни възглавници от страната на волана, в зоната на арматурното табло пред пътника и страничните завесни възглавници по покрива, включително в задната лява част. В салона, върху предната пасажерска седалка и прилежащите повърхности, има множество дребни фрагменти от счупено стъкло. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително възглавниците, пиропатроните, предпазните колани и управляващите модули. По VIN 5NMS23AD2LH273273 автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2020, ниво SE, SUV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI THETA II и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от Hyundai Motor Manufacturing Alabama в САЩ. Фабричните данни посочват пет места и ляв волан. За този модел и година са открити два официални отзива на NHTSA. Отзив 21V00M000 засяга предното стъкло: при определени автомобили то може да не е било правилно залепено и да се отдели при катастрофа. Предвид установеното счупване на стъклото, трябва да се провери изпълнението на предписаната безплатна сервизна мярка, включваща демонтаж и повторен монтаж на предното стъкло. Отзив 23V181000 засяга кабелния сноп на теглича при автомобили, оборудвани с такъв като оригинално оборудване или закупен като аксесоар; натрупване на вода в модула може да причини късо съединение и пожар. Приложимостта му зависи от наличието на такъв сноп, а изпълнението на мярката следва да се провери по VIN. Предвид мащаба на деформациите, повредите по покрива и двете страни, счупеното стъкло и задействалите въздушни възглавници автомобилът изисква подробен оглед на каросерията, геометрията на купето, ходовата част, електрическата система и системите за безопасност, преди да се направи оценка на ремонта и окончателно решение за покупка.