Lot 45531182 · Pittsburgh-North
2019 HYUNDAI SANTA FE SE
VIN 5NMS23AD0KH032357
Цена
Свържете се за цена
Архив
Автомобилът
- Година 2019
- Марка / модел HYUNDAI SANTA FE
- Ниво на оборудване SE
- Серия / платформен код SE
- Тип купе джип
- Състояние спасен (salvage)
- VIN номер 5NMS23AD0KH032357
- Задвижване предно предаване
- Скоростна кутия автоматична
- Конски сили 185 к.с.
- Позиция на волана ляв волан
- Цвят на автомобила червен
- Километраж 102,173 mi (164,431 km)
- Обявата важи до 2026-08-04 16:30
Звук на двигателя
Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.
Бележки
Този Hyundai Santa Fe от 2019 г. е чудесен избор за всеки, който търси надежден и просторен семеен SUV.
Тежки щети в предната дясна част на автомобила.
Двигателят стартира и работи с леко почукване, което се променя с оборотите на двигателя.
🚗 Hyundai Santa Fe SE 2019
📋 Основни характеристики:
пробег: 164 431 км
двигател: 2.4 L, 4 цилиндъра, 185 к.с.
задвижване: предно предаване
ℹ️ Допълнителна информация:
скоростна кутия: автоматична
каросерия: джип
цвят: червен
ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2019, с VIN 5NMS23AD0KH032357. По данни от декодирането това е SUV с предно задвижване 4x2, бензинов двигател 2,4 л GDI Theta II с 4 цилиндъра и мощност 185 к.с., ниво на оборудване SE, произведен в САЩ. Автомобилът е с ляв волан, 5 места и два реда седалки.
На аукционния запис автомобилът е обозначен като „Salvage“, а основната повреда е посочена като „Right Front“ — дясна предна част. Видимите повреди съответстват на посочената дясна предна зона. Статусът „Salvage“ обаче не може да бъде потвърден само по наличните външни и интериорни снимки.
Десният преден ъгъл е сериозно повреден. Капакът на предната броня е разкъсан и напукан, с голям отвор и открити вътрешни компоненти. Липсват части от бронята и прилежащата долна декоративна облицовка, включително елементи в зоната на долната лампа/лайсна. Повредата е локализирана основно в дясната предна част.
Предният ръб на капака е видимо повдигнат и деформиран, с гънки и неравномерна позиция над решетката и фаровете. Междината между капака и предната част е неравномерна. От наличните данни не може да се потвърди състоянието на носещите елементи, охлаждащия пакет, фаровете, сензорите, окачването или механичните компоненти зад повредената зона.
В купето са задействани предпазни въздушни възглавници: предната пасажерска възглавница е разгърната от зоната на арматурното табло и се простира над предната пасажерска седалка. Разгърната е и дясната странична завесна възглавница в зоната на покрива до задното пътническо отделение. Необходимо е да се извърши пълна диагностика на системата SRS, включително проверка на модулите, пиропатроните, сензорите, окабеляването и предпазните колани.
За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA. Отзив 18V715000 засяга страничните/прозоречните въздушни възглавници: монтажните болтове на страничната завесна възглавница могат да я повредят при задействане. Предвид видимо разгърнатата дясна завесна възглавница, изпълнението на този ремонт трябва да бъде проверено по VIN. Отзив 23V181000 засяга определени автомобили с теглич и кабелен сноп за него, при които натрупване на вода в модула може да причини късо съединение и пожар. Приложимостта му зависи от наличието на такова оборудване, а изпълнението на ремонтите следва да се провери при Hyundai.
Необходима е цялостна проверка в сервиз или каросериен център преди покупка, включително измерване на геометрията на купето, оглед зад предната броня и капака, проверка на охлаждащата система и електрониката, компютърна диагностика и потвърждение на всички извършени ремонтни кампании.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.