2022 HYUNDAI SANTA FE Limited

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ (спасителен/бракуван титул) и първично повреждане „SIDE“ (страничен удар). Това са данни от аукциона и не могат да бъдат потвърдени само по външните снимки. Според предоставената оценка на видимите доказателства страничното повреждане се подкрепя от ясно изразените щети по лявата страна, докато статутът на salvage титула не може да бъде потвърден от снимки. Видимите повреди са концентрирани основно по лявата предна, странична и задна част: - Лявата предна броня е разкачена от съседните панели, с голяма отворена фуга и видими вътрешни компоненти. - Лявият преден фар липсва, като на негово място има отворена кухина с видими вътрешни елементи. - Левият преден калник е деформиран около арката на колелото и връзката с бронята; има ожулена боя и неправилен ръб на панела. - Предната и задната лява врата са с големи неравномерни вдлъбнатини и гънки, придружени от значителни ожулвания и пренос на боя. - Левият праг и долните ръбове на вратите са силно нагънати и деформирани, с ожулена боя. - Левият заден страничен панел е сериозно деформиран около капачката на резервоара и арката на колелото, с обширни ожулвания и открити основни повърхности. - Капачката на резервоара липсва, а нишата и вътрешната зона са открити. - Облицовката и ръбът около лявата задна арка са повредени, с неправилни ръбове и открити монтажни места. - Външната секция на левия заден стоп липсва; кухината и вътрешните компоненти са видими. Състоянието предполага необходимост от мащабен кузовен ремонт и подмяна на липсващите светлинни и декоративни елементи. Необходимо е задължително физическо измерване на купето и проверка на левия праг, пода, колоните, закрепванията на окачването, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност и геометрията на автомобила. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, високоволтовата система или въздушните възглавници. По VIN KM8S5DA14NU053949 автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2022, версия Limited, SUV с 4х4 задвижване. Декодираните данни посочват бензинов 1,6-литров четирицилиндров турбодвигател T-GDI Gamma-II с хибридна електрическа система, автоматична 8-степенна трансмисия и производство в Южна Корея. Посочени са пет места, LED къси светлини, адаптивен круиз контрол, следене на мъртвата зона, предупреждение при напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата, паркинг асистент и система за задно виждане. За този модел и година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V524000: възможен теч при връзката между горивната помпа за високо налягане и горивната рейка при определени автомобили с 2,5-литров турбодвигател. - 22V197000: възможно напукване на маслоподаващата тръба към турбокомпресора и теч на масло. - 22V746000: възможна загуба на задвижване при неизправност на маслената помпа на автоматичната трансмисия. - 23V181000: риск от електрическо късо съединение в модул на инсталацията за теглич при наличие на такъв. - 24V879000: възможно прекъсване на изображението от камерата за задно виждане. Тъй като част от кампаниите зависят от конкретния двигател, оборудване или наличие на теглич, изпълнението им трябва да се провери по VIN в Hyundai. Преди покупка е необходима независима техническа инспекция, компютърна диагностика и потвърждение на документалния статут и извършените ремонтни дейности.