2020 HYUNDAI SANTA FE Limited

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2020, продаден с отбелязан от търга „Salvage Title“ и първично заявена повреда „UNDERCARRIAGE“ (ходова част/долна част на автомобила). Това е непотвърдена аукционна класификация. Според наличната визуална оценка тази заявка не може да бъде потвърдена само по снимките и изисква физически оглед на долната част и ходовата система. Видимите повреди са концентрирани основно в предната лява външна зона и в системата за безопасност на водача. Предната лява част на бронята е частично липсваща, със счупени пластмасови ръбове и открити компоненти зад отвора. Видими са също вътрешни елементи на предната част, монтажни зони и кабели. Зоната на левия долен преден светлинен модул или вложката на бронята е сериозно нарушена, с голям отвор и счупена околна пластмаса. Долният преден ръб на левия калник е счупен, а част от лайсната около арката на колелото липсва, като са открити местата за закрепване. Облицовката на лявата предна колесна ниша е отделена и виси навън и надолу до гумата. Необходимо е да се провери състоянието на самото колело, окачването, кормилните елементи, спирачната система, подкалника, подрамата и всички открити кабели и крепежи. Въздушната възглавница на водача в кормилото е задействана и виси над волана. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на цялата свързана система за пасивна безопасност, включително модула на въздушната възглавница, управляващия блок, датчиците, окабеляването и предпазителите. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на останалите въздушни възглавници или наличието на скрити конструктивни повреди. За Hyundai Santa Fe от 2020 г. са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 21V00M000 засяга възможно неправилно залепване на предното стъкло, което може да доведе до отделянето му при катастрофа; предвиденото решение е демонтаж и повторен монтаж от оторизиран сервиз. Кампания 23V181000 се отнася до определени автомобили, оборудвани с оригинален или дилърски монтиран теглич и кабелен сноп. Натрупване на вода в модула може да причини електрическо късо съединение и пожар; при приложимост се предвиждат нов предпазител и удължителен комплект кабели. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени и дали автомобилът е оборудван с такъв теглич. Преди покупка се препоръчва цялостен оглед на подемник, компютърна диагностика, проверка на геометрията на каросерията и предния мост, тест на електрическата система и потвърждение на извършените ремонтни кампании.