2021 HYUNDAI SANTA FE Limited

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2021, с VIN 5NMS4DAL3MH372046. Според заводските данни това е SUV с 4х4 задвижване, 2,5-литров бензинов турбодвигател T-GDI Theta III с 4 цилиндъра и мощност 281 к.с., съчетан с 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в САЩ, в завода на Hyundai в Алабама, и е с ниво на оборудване Limited. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „Certificate of Salvage“, а първичната повреда е класифицирана като странична („SIDE“). Според предоставената визуална оценка обширните повреди по лявата страна съответстват на посочената странична повреда. Статутът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки деформации по външния панел на лявата предна врата — множество дълбоки вдлъбнатини и остри хоризонтални и диагонални гънки в средната и долната част. Лявата задна врата също е силно деформирана, с множество остри гънки и разместени участъци по външната ламарина. Левият заден калник е умерено вдлъбнат и намачкан около предната и горната част на отвора на задното колело. Липсват части от облицовките по левия праг и долната зона на вратите, като са видими монтажни отвори и фиксатори. Липсва и черната облицовка около горната и предната част на левия заден колесен арка, поради което са открити ръбът на каросерията и монтажните точки. По интериора е отбелязано видимо износване и ожулване по долната и страничните части на волана. Това е козметичен дефект. За този модел и година са налични официални кампании за безопасност, които следва да бъдат проверени по VIN и в сервизната история, включително дали са изпълнени: - горивна система — възможен теч при връзката между горивната помпа за високо налягане и горивната рейка; - предно челно стъкло — възможно неправилно залепване и отделяне при катастрофа; - модул за разпознаване на присъстващ пътник — възможна неправилна работа на въздушната възглавница при детско столче на предната седалка; - допълнителна кампания за недостатъчно затегната горивна тръба при 2,5-литровия турбодвигател; - автоматична трансмисия — възможна загуба на задвижване при повреда на маслената помпа; - кабелен сноп за теглич — риск от електрическо късо съединение и пожар при наличие на съответното оборудване; - камера за задно виждане — възможно прекъсване на изображението. Препоръчва се задължителен оглед на геометрията на каросерията и ходовата част от лявата страна, проверка на колонките и праговете, вратите и механизмите им, електрическите системи за безопасност, въздушните възглавници и предпазните колани, както и потвърждение от Hyundai за изпълнените сервизни кампании.