2017 HYUNDAI SANTA FE GI

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2017, с аукционен статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (спасен/възстановим документ за собственост) и посочена основна щета „REAR END“ – задна част. Това е непотвърдена аукционна класификация. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят посочената щета в задната част: липсват компоненти на задния стоп, има значителна деформация на задния страничен панел и повреди по задната броня. Установени са следните видими повреди: - липсващ ляв заден стоп, като корпусът и вътрешните компоненти са открити; - силно деформиран ляв заден страничен панел около отвора на стопа и арката на колелото, с дълбоки гънки, вдлъбнатини и неравна повърхност; - деформация, ожулвания и нарушено лаково покритие по левия заден ъгъл на бронята, с повреди и към централната част на бронята. Поради мащаба на деформацията е необходим оглед в сервиз за проверка на скрити повреди зад панела и бронята, състоянието на крепежите и вътрешните елементи, както и правилното възстановяване на осветлението. От предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на механиката, ходовата част, електрическата система или системите за безопасност. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, бензинов 3,3-литров V6 двигател GDI Lambda II с мощност 290 к.с. Произведен е от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. VIN: KM8SMDHF6HU209630. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - кампания 17V142000 – възможно неправилно настроена система за следене на налягането в гумите; - кампания 17V358000 – възможна корозия и блокиране на вторичната ключалка на капака; - кампания 17V578000 – при автомобили с 3,3-литров двигател е възможно износване на лагерите поради производствени неравности по коляновия вал, което може да доведе до спиране на двигателя; - кампания 16V842000 – проблем с определен кабелен сноп за теглич; - кампания 16V145000 – възможно повреждане на кабелите на предните закопчалки на коланите; - кампания 22V056000 – възможно късо съединение в ABS модула с риск от пожар в двигателния отсек. Необходимо е по VIN да се провери дали тези кампании са приложими към конкретната конфигурация и дали ремонтите са изпълнени.