2023 HYUNDAI SANTA FE Calligraphy

Автомобилът е обявен на търга със статус **SALVAGE CERTIFICATE**, а основният посочен тип щета е **SIDE**. Видимите данни подкрепят твърдението за значителни повреди от лявата страна — предната и задната лява врата, левият преден калник и задният ляв страничен панел са с изразени деформации, смачквания и разкъсвания. Същевременно са налице и сериозни допълнителни щети по предната и задната част на автомобила. Статусът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня, решетките и облицовките на предната част липсват, като са открити охлаждащите елементи, усилвателят на бронята, вътрешни монтажни зони и окабеляване. Липсват и двата предни фара. Предният капак е деформиран по предния ръб и в левия преден ъгъл. Левият преден калник е силно смачкан и разкъсан около арката на колелото, а зоната на предното ляво колело е разместена и с видими открити компоненти и висящо окабеляване. Демонтираната предна броня също е напукана, ожулена и с повредени или отделени вложки на решетката. Предното стъкло е силно напукано почти по цялата видима площ. В задната част задният капак е сериозно огънат и с нарушени фуги, а задното стъкло липсва, като по рамката и отвора са останали фрагменти от счупено стъкло. Задният ляв калник и задната лява врата са с дълбоки гънки и деформации. Задната броня е повредена, напукана и отделена по левите, долните и десните участъци. Отбелязана е и повреда в зоната на десния заден стоп — счупени или разместени са лещата и корпусът. В купето са задействани въздушните възглавници на водача, предния пътник и страничните завеси. Арматурното табло и централната конзола са счупени, разместени и частично отделени, с открито окабеляване и разхлабени панели. По пода и седалките има множество стъклени фрагменти. Предвид мащаба на щетите е необходима щателна проверка на купето, носещите и монтажните зони, предната и задната ходова част, кормилното управление, електрическата система, системите за пасивна безопасност и всички модули, свързани със задействаните въздушни възглавници. Необходимият обем от части, възстановителни работи и последваща диагностика не може да бъде определен надеждно само по наличните снимки. За този модел и година е посочено официално изтегляне от пазара **NHTSA 23V181000**, свързано с определени автомобили, оборудвани с теглич и електрически кабелен сноп, монтиран фабрично или закупен като аксесоар от дилър на Hyundai. Натрупване на вода върху печатната платка на модула може да причини късо съединение и пожар. Предвиденото решение включва монтаж на нов предпазител и удължителен кабелен комплект, когато е необходимо, безплатно за собственика. Следва да се провери по VIN дали конкретният автомобил попада в обхвата на кампанията и дали ремонтът е извършен.