2026 HYUNDAI SANTA FE Calligraphy

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2026, с VIN 5NMP5DG17TH087843. В аукционните данни е посочен като автомобил със salvage title, а основният код за щета е „REAR END“ (задна част). Според визуалната оценка на Stage 1 този код се подкрепя от видимите повреди: липсващи задни стъкла, деформирана задна врата и сериозно увредени задни броня и ляв заден страничен панел. Това са данни от аукциона и визуалната оценка; необходим е физически оглед за установяване на пълния обхват на щетите. Задната врата е с широка, силно намачкана деформация в долната част. Задната броня е смачкана и дълбоко деформирана по централната и двете долни крайни зони, като на места липсват части и са изложени вътрешни компоненти. Липсват и отделни елементи от долната облицовка на бронята. Лявата задна четвърт и зоната около арката на колелото са със сериозни повреди. Външният панел е частично изрязан или липсва, а вътрешната конструкция, крепежите и монтажните точки са открити. Липсва и декоративната облицовка на лявата арка на колелото. Лявата задна четвърт и ъгълът на бронята са деформирани, с липсващи външни елементи и неравен долен ръб. Задното стъкло на петата врата липсва, което оставя голям отвор в задната част на купето. Липсва и фиксираното стъкло на левия заден страничен прозорец. Металните и боядисаните ръбове около отвора на задното стъкло са неравни, разкъсани и деформирани. Това предполага необходимост от възстановяване на отвора и проверка на прилежащите конструктивни и уплътнителни елементи. На земята около автомобила са налични множество отделени външни декоративни и каросерийни компоненти, включително червено боядисани и черни пластмасови части. Не е установено към кои точно елементи принадлежи всеки от тях. По горната външна част на облегалката на дясната предна седалка се виждат няколко малки кръгли пробива в тапицерията — повреда с малка тежест. Според фабричното VIN декодиране автомобилът е SUV/MPV Hyundai Santa Fe Calligraphy, произведен в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Посочени са задвижване 4x4, бензинов турбодвигател T-GDI Gamma II с работен обем 1,6 л и хибридно ниво HEV. Скоростната кутия не е уточнена в предоставените данни. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: Кампания 25V549000: възможно неправилно затегнати болтове на биелите, което може да доведе до загуба на задвижване, повреда на двигателя и теч на масло. Предвидена е безплатна замяна на двигателя. Кампания 25V809000: страничните завеси на въздушните възглавници може да не са монтирани правилно и да не се задействат по предназначение. Предвиден е безплатен монтаж или корекция. Кампания 26V047000: софтуерен проблем може да доведе до отказ на дисплея на приборния панел. Предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. Кампания 26V218000: възможно отделяне на анкерите на предните предпазни колани. Предвидени са безплатен оглед и, ако е необходимо, укрепване или подмяна. Преди покупка е важно да се провери изпълнението на тези кампании конкретно по VIN, както и състоянието на задната конструкция, пода, вътрешните панели, кабелите, системите за безопасност, уплътненията и всички липсващи компоненти. Засегнатата зона е обширна и видимата оценка не може да потвърди състоянието на скрити механични, електрически или конструктивни елементи.