2024 HYUNDAI SANTA FE Calligraphy

Автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2024, VIN 5NMP54GLXRH064759. Според фабричното VIN декодиране това е SUV с предно задвижване 4x2, бензинов турбодвигател T-GDI THETA III с работен обем 2,5 л, ниво на оборудване Calligraphy, произведен в завода на Hyundai в Монтгомъри, Алабама, САЩ. На аукциона автомобилът е обявен като със salvage vehicle title, а основната щета е посочена като „rear end“ — повреда в задната част. Според предоставената оценка на видимите снимки деформациите на задния капак и задната броня съответстват на посочения код за основна щета отзад. Самото обозначение salvage vehicle title не може да бъде потвърдено или опровергано само чрез външните снимки. В долната централна част на задния капак, включително около нишата за регистрационния номер, се виждат нагъване и деформация навътре с умерена степен на повреда. Задната броня е деформирана и има видими следи от ожулване в централната и долната лява част. Долният ляв край е отделен от бронята и провисва под общата ѝ линия. Левият заден ъгъл на бронята също е разместен, с видима разлепена или разхлабена връзка по долния ръб. От предоставените данни са установени само описаните външни повреди; необходим е оглед на автомобила, за да се провери състоянието на скритите крепежни елементи и конструктивните компоненти зад тях. За този модел и моделна година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 24V246000 за софтуер, при която съобщение за асистент при паркиране с ремарке може да закрие изображението от камерата за задно виждане; кампания 24V529000 за софтуерна грешка в управляващия модул на автоматичната трансмисия, която може да доведе до потегляне на автомобила в положение „P“; кампания 24V561000 за възможно протриване на основния кабелен сноп в зоната на втория ред седалки, което може да причини неправилно задействане или отказ на въздушните възглавници; кампания 24V843000 за превключвателя на задната щора; кампания 25V659000 за неправилно монтиран капак на положителния стартерен терминал, който може да причини електрическо късо съединение при катастрофа; кампания 25V808000 за неправилен монтаж или повреда на кабелния сноп на камерата за задно виждане; и кампания 26V218000 за възможно отделяне на предните анкери на предпазните колани. Изпълнението и приложимостта на тези кампании за конкретния VIN трябва да бъдат проверени в официалната дилърска система. Ремонтите по кампаниите са описани като безплатни от производителя, като при някои от тях се предвижда софтуерна актуализация, проверка, ремонт или подмяна на съответния компонент.