2015 HYUNDAI SANTA FE SPORT GLS

Автомобилът е Hyundai Santa Fe Sport, моделна година 2015, с VIN 5XYZUDLA5FG245886. По данни от декодирането това е SUV с 4x4 задвижване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател DOHC T-GDI THETA-II и ниво на оборудване GLS. Произведен е в САЩ, в завода на Kia Motor Manufacturing в Джорджия. Аукционният запис посочва условие „PERMIT SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“ (предна част). Според проверката на Stage 1 видимите деформации и счупвания по капака, решетката и предната броня съответстват на кода за щета в предната част. Статусът „PERMIT SALVAGE“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. По предната част са установени следните повреди: - Предният капак е силно деформиран, с изразено повдигане, множество дълбоки гънки по предната и страничните зони, неравен преден ръб и големи луфтове в предните ъгли. - Предният капак е допълнително нагънат и повдигнат в централната част и по предния ръб. Повредена е и черната декоративна лайстна непосредствено под него. - Облицовката на предната броня е сериозно напукана и счупена в централната и дясната част. Има разместване на материала, видими са вътрешни тъмни компоненти през отворите, а част от долната предна облицовка е отделена от прилежащите декоративни елементи. - Черната лайстна под хромираната предна решетка е счупена и отделена на няколко места, с неравномерни отвори и видими крепежни или вътрешни панели. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, охладителната система, въздушните възглавници или геометрията на купето. Поради характера на удара е необходима пълна проверка на предната конструкция, крепежите, заключването на капака, радиаторния пакет, светлините и системите за безопасност преди покупка. За този модел са регистрирани следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 17V358000: вторичният кабел на ключалката на капака може да корозира и да блокира, вследствие на което вторичната ключалка да остане незаключена. Това може да позволи неочаквано отваряне на капака по време на движение. - Кампания 21V303000: възможно изтичане на спирачна течност във вътрешността на ABS модула, което може да причини електрическо късо съединение и повишен риск от пожар в двигателния отсек. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на ABS модула и предпазителя. - Кампания 20V520000 се отнася до същия проблем с ABS модула, но е заменена от кампания 21V303000. От предоставената информация не става ясно дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Особено важно е да се провери състоянието и правилното функциониране на системата за заключване на капака след ремонта на предната част.