2017 HYUNDAI SANTA FE SPORT

Автомобилът е обявен на търг с условие „Permit Salvage“ и първично обозначено увреждане „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка от прегледа на снимките видимите повреди по капака, предната решетка и предната броня потвърждават посоченото увреждане в предната част. Статусът „Permit Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. В предната част има тежко деформиран капак с множество дълбоки надлъжни и напречни гънки, остри прегъвания и голяма смачкана зона в предната централна част. Предният му ръб е повдигнат и неравномерен. Предната броня и долната решетка са сериозно повредени, с неправилни отвори, разместване или счупване на черните декоративни елементи, отделени ръбове и неравномерна повърхност. Няколко ламела на предната решетка и прилежащите елементи са счупени или разместени, като има неправилни пролуки и видими зони зад решетката. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник. Допълнителен бял материал от системата за пасивна безопасност се вижда висящ от долната част на арматурното табло в зоната на краката на водача. Необходимо е да се провери цялата система SRS, включително въздушните възглавници, пиропатроните, датчиците и управляващия модул, както и състоянието на купето и носещите елементи след удара. По VIN 5XYZU3LB2HG456484 автомобилът е Hyundai Santa Fe, моделна година 2017, SUV/MPV с предно задвижване 4x2. Посочени са бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател GDI THETA II и 6-степенна автоматична трансмисия. VIN декодерът посочва производство в САЩ от KIA Georgia, Inc. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: възможно блокиране на вторичния кабел на ключалката на капака, проблем с недостатъчно затегнатия болт на закрепването на предпазния колан на водача и възможен електрически дефект в модула на ABS, който може да доведе до пожар в моторния отсек. Следва да се провери по VIN при Hyundai дали всички кампании са изпълнени. Преди покупка е необходим подробен физически оглед на предната конструкция, охладителната система, фаровете, окачването, кормилното управление, спирачната система, електрониката и всички компоненти на системата за пасивна безопасност. Необходимо е също диагностично сканиране и проверка на автомобила за правилно възстановяване и безопасност при експлоатация.