2025 HYUNDAI SANTA CRUZ Limited

Автомобилът е Hyundai Santa Cruz, моделна година 2025, VIN 5NTJEDDF8SH130630. На аукциона е обозначен като автомобил със SALVAGE CERTIFICATE, а основната заявена повреда е TOP/ROOF. Видимите снимки подкрепят заявената повреда в горната част: покривът на кабината е силно смачкан и деформиран, а предното стъкло е тежко повредено. Статусът SALVAGE CERTIFICATE не може да бъде потвърден само по външните снимки. Повредите са тежки и обхващат голяма част от горната конструкция на кабината. Покривният панел е сгънат надолу, разкъсан и с множество деформирани участъци, като на места има голям отвор към интериора. Деформацията преминава по ширината на покрива и засяга както лявата, така и дясната му страна. Лявата предна стойка, покривната греда, горната рамка на предната врата и съседната странична част на кабината са огънати и изместени. Лявата задна покривно-странична зона също е силно нагъната. Предното панорамно поле е с тежко счупено предно стъкло — стъклото е напукано на множество места, има счупени участъци, отворени ръбове и видими разхлабени фрагменти. Лявата предна врата и горната ѝ рамка са значително деформирани и частично отворени вследствие на деформацията на кабината. Лявото външно огледало е изместено, а зоната на закрепването му е повредена. По левия преден калник около горната част на арката на колелото има видими гънки и деформации. Поради мащаба на деформациите е необходима задълбочена проверка на купето и носещите елементи, включително покривната конструкция, предните стойки, рамките на вратите, възможни скрити повреди по системите за пасивна безопасност и електроинсталацията. От наличните данни не може да се направи заключение за техническата изправност на двигателя, трансмисията, ходовата част или възможността за икономически целесъобразен ремонт. Според VIN декодирането автомобилът е пикап Hyundai Santa Cruz с двойна кабина, задвижване 4х4, бензинов 2,5-литров турбодвигател T-GDI THETA III и ниво на оборудване Limited. Произведен е от Hyundai Motor Manufacturing Alabama в САЩ. Сред декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, странични завеси за първи и втори ред, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, следене на мъртвата зона и системи за предотвратяване на челен сблъсък. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 24V877000 — неправилно прокарана кабелна инсталация в конзолата може да позволи превключване на трансмисията извън позиция „P“ без натиснат спирачен педал. Предвидено е безплатно коригиране на инсталацията. - Кампания 25V809000 — страничните завеси въздушни възглавници може да не са монтирани правилно и да не се разгърнат по предназначение. Предвиден е безплатен повторен монтаж. - Кампания 26V316000 — софтуерът на предната камера може да задейства преждевременно и неочаквано автоматичното аварийно спиране. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се извърши физически оглед на повдигната платформа, измерване на купето и пълна компютърна диагностика.