2022 HYUNDAI SANTA CRUZ

Автомобилът е Hyundai Santa Cruz, моделна година 2022. В аукционния запис е посочен статут „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — salvage/rebuildable заглавие, както и основно повреждане „FRONT END“. Според предоставената оценка видимите повреди в предната част съответстват на този код, докато статутът на salvage/rebuildable заглавието не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Предният капак има силно изразена деформация и прегъвания както вляво, така и в дясната видима част, с неравномерна фуга по предния ръб и спрямо съседните панели. Предната броня е разкъсана и частично липсва в левия ъгъл, а в десния видим ъгъл също има липсващи или разместени секции. На места са открити вътрешни компоненти, като отделени черни пластмасови елементи висят под бронята. Решетката е умерено повредена от двете страни на централната емблема — хромирани и черни секции са счупени, разместени или липсват. Левият преден калник и зоната около фара са деформирани, с неправилен контур и увеличени неравномерни фуги. Липсват пластмасови елементи от подкалника и долната част на бронята в левия преден ъгъл, което оставя вътрешната зона и прикрепени компоненти видими. В зоната на задния страничен прозорец отляво е видима висяща странична въздушна завеса. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатрони, сензори и управляващ модул, както и да се извърши компютърна диагностика. Не може да се направи заключение за състоянието на скрити конструктивни, ходови или механични компоненти само въз основа на описаните видими находки. По данни от VIN декодирането автомобилът е пикап Hyundai Santa Cruz с двойна кабина, 4х4 задвижване, 2,5-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател T-GDI THETA III и посочена мощност 281 к.с. Произведен е в САЩ, в завода на Hyundai Motor Manufacturing Alabama. Декодирането посочва серия SEL Premium; данни за вида и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. За Hyundai Santa Cruz от моделна година 2022 са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно напукване на маслоподаващата тръба към турбокомпресора, което може да доведе до теч и пожар; проблем с функцията за ограничена подвижност при неизправност на маслената помпа на автоматичната трансмисия, с риск от загуба на задвижване; възможно отделяне на лайсните на покрива; и риск от електрическо късо съединение и пожар при определени кабелни снопове за теглич. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са приложими и дали ремонтите по тях са изпълнени.