2020 HYUNDAI IONIQ Limited

Автомобилът е обявен на аукцион с условие „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ и първично обозначение на щетата „SIDE“. Това са непотвърдени аукционни класификации. Според предоставената оценка от снимките се виждат тежки повреди по лявата страна, съответстващи на обозначението „SIDE“, но щета над 75% не може да бъде потвърдена само по наличните изображения. Установени са следните видими повреди: - Лявата предна врата е силно смачкана, с дълбоки хоризонтални деформации, ожулвания и пренесен материал по средната и долната част. - Лявата задна врата е дълбоко деформирана и намачкана, със значително нарушено лаково покритие и повредени открити ръбове. - Прагът под лявите врати и долните странични декоративни елементи са сериозно деформирани, надраскани, разместени или счупени. - Левият заден страничен панел около отвора на колелото е смачкан и намачкан, с обширни следи от ожулване и открит повреден материал в предната долна част на арката. - Лявата странична завеса въздушна възглавница е задействана и видимо провисва в зоната на покрива и задната част на купето. - В зоната на лявата предна седалка и колонката на вратата се вижда разгънат плат на странична въздушна възглавница. Необходима е цялостна проверка на каросерията, праговете, закрепванията, вратите, системите за пасивна безопасност и възможни скрити конструктивни повреди. След задействането на въздушните възглавници трябва да се провери и състоянието на съответните модули, датчици, обтегачи и управляващ блок. На арматурното табло е отчетено съобщение „Check Hybrid system. Turn engine Off“, придружено от няколко предупредителни индикатора. Снимките не установяват причината за това предупреждение, поради което хибридната система, високоволтовата батерия, електрическото задвижване и свързаната електроника трябва да бъдат диагностицирани преди покупка или ремонт. По VIN автомобилът е Hyundai Ioniq, моделна година 2020, хечбек/лифтбек с пет врати, предно предаване и ляв волан. Данните посочват силен хибрид с бензинов 1,6-литров четирицилиндров двигател GDI Kappa и електрическа система с литиево-йонна батерия. Автомобилът е с автоматична 6-степенна трансмисия и е произведен в Южна Корея. Nen.