2021 HYUNDAI ELANTRA SEL w/ Premium Pkg

Автомобилът е обявен на търг със SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE и първично обозначена щета „REAR END“ (задна част). Видимата деформация на задната броня и прилежащия панел подкрепя посочената класификация „REAR END“. Снимките сами по себе си не установяват дали автомобилът действително отговаря на изискванията за salvage title. Установени са следните повреди: В задната лява част има сериозно деформирана задна броня с голяма вдлъбнатина, множество остри хоризонтални и диагонални гънки, следи от ожулване и неправилно оформен долен ръб. Лявата долна лайсна на бронята е извадена от нормалния си контур и не прилепва равномерно към съседната секция. Панелът на каросерията в близост до и под левия стоп е с изразено набръчкване и умерена деформация. Необходима е проверка на скритите зад бронята елементи, закрепванията и геометрията на задната част, тъй като наличните констатации описват само видимите повреди. В предната лява част са видими леки вертикални бели следи от боя и ожулване по калника зад фара, както и леки следи от надраскване по левия ъгъл на предната броня. Те са определени като козметични повреди с малка тежест. По данни от VIN декодирането автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2021, седан с предно предаване. Оборудван е с 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU PE, с посочена мощност 147 к.с. и ниво на оборудване SEL с Premium пакет. Произведен е в завода на Hyundai в Алабама, САЩ. Данни за вида и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. VIN: 5NPLN4AG0MH041061. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за безопасност, свързани с предните обтегачи на предпазните колани, закрепването на предното стъкло, заварките на облегалките на предните седалки и камерата за задно виждане. При дефект на обтегачите е възможно отделяне на метални фрагменти при задействане; неправилно закрепено стъкло може да се отдели при катастрофа; проблем със заварките може да доведе до отделяне на облегалката, а повредена камера може да не показва изображение при движение на заден ход. Посочените ремонти се извършват безплатно от оторизиран сервиз, но от предоставените данни не може да се потвърди дали конкретният автомобил вече е обслужен по тези кампании. Препоръчва се проверка на VIN в Hyundai и NHTSA преди покупка. Като цяло основният видим проблем е сериозна ударна повреда в задната лява част, допълнена от умерена деформация на съседния панел и леки козметични следи отпред. Преди покупка са необходими оглед на пода и геометрията на каросерията, проверка на задните светлини, паркинг системите, камерата, системите за безопасност и цялостна диагностика в сервиз.