2024 HYUNDAI ELANTRA SEL w/ Convenience Pkg

Автомобилът е обявен на търг със статус „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (титул за спасен автомобил) и с основно заявено увреждане „FRONT END“ (предна част). Това са данни от аукциона. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите увреждания подкрепят заявеното основно увреждане в предната част; статусът salvage на титула не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки щети по предната лява част. Предният капак е силно деформиран, с множество дълбоки гънки и повдигната, прегъната лява предна секция. Левият преден калник и ъгълът на автомобила са смачкани и разкъсани, като са открити вътрешни компоненти и кабели. Лявият преден фар липсва изцяло. Предната броня е счупена, разкъсана и разместена, с липсващи участъци и оголени компоненти в левия ъгъл. Лявата част на решетката е счупена и изместена. По периферията на двигателния отсек отпред вляво се виждат счупени пластмасови елементи, оголени кабели и разместени части. Левият преден страничен панел е деформиран около арката на колелото и предния ръб на вратата. По лявата предна врата има леки хоризонтални драскотини и повърхностно обезцветяване в средната и долната част. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, предния пасажерски панел, страничните и завесните зони. В зоната на краката на водача има счупени пластмасови елементи, разхлабени компоненти и фрагменти от облицовката. Долната облицовка на задната броня е отделена и увиснала, а зад автомобила се вижда отделен фрагмент. По VIN KMHLS4DG1RU695080 автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2024, седан, произведен в Улсан, Южна Корея от Hyundai Motor Co. Посочени са бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE и ниво на оборудване SEL с пакет Convenience. VIN декодерът отчита стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, тракшън контрол, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад, система за видимост назад и автоматично аварийно спиране при пешеходци. Част от тези системи и свързаните с тях сензори трябва да бъдат проверени след ремонта. За този конкретен модел и година е посочено официално изтегляне за безопасност NHTSA с кампания 24V308000. Възможно е електрическо късо съединение в модула на EGR клапана, което може да доведе до загуба на задвижваща мощност и повишен риск от катастрофа. Предвиденото решение е безплатна подмяна на EGR клапана в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по кампанията е извършен. Предвид тежестта на деформациите, липсващия фар, оголените кабели и компоненти, задействаните въздушни възглавници и щетите по предната част, автомобилът изисква цялостна техническа и структурна проверка преди покупка и ремонт. Трябва да се установи състоянието на носещите елементи, кормилното управление, окачването, охладителната система, електрическите инсталации, системата SRS и системите за подпомагане на водача.