2022 HYUNDAI ELANTRA SEL w/Convenience Pkg

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна 2022 г., със заявен от аукциона статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основно увреждане „REAR END“. По предоставената оценка видимите значителни повреди в задната част подкрепят посочената класификация „REAR END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки ударни повреди в лявата задна част. Левият заден страничен панел и зоната около арката на колелото са силно смачкани и деформирани, като са видими вътрешни елементи на каросерията. Левият заден стоп е счупен, с липсващи части от корпуса и открити вътрешни компоненти. Задната броня, предимно отляво, е смачкана, разкъсана и разместена; част от левия ъгъл липсва, а зад бронята има открити компоненти. Капакът на багажника и прилежащият заден панел са с обширни гънки и деформации, особено в лявата задна и долната централна зона. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател MPI NU PE и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Произведен е в САЩ от Hyundai Motor Manufacturing Alabama. VIN: 5NPLS4AG7NH065934. Данните посочват оборудване, включващо ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за първия и втория ред, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, автоматично аварийно спиране при пешеходци и система за видимост назад. Работоспособността на тези системи не е потвърдена от предоставените констатации. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампании 22V123000, 22V218000 и 22V354000 относно предните пиротехнически обтегачи на предпазните колани, които при задействане могат да разпръснат метални фрагменти; кампания 22V354000 е посочена като разширяваща и заменяща предходните кампании. Посочена е и кампания 22V632000 за емблемата върху капака на шофьорската въздушна възглавница, както и кампания 24V879000 за възможен отказ на камерата за задно виждане. Следва да се провери по VIN при Hyundai дали всички приложими ремонти са извършени. Предвид тежестта и местоположението на деформациите е необходима цялостна проверка на задната носеща структура, пода и зоната около багажника, ходовата част, електрическите инсталации, сензорите и системите за пасивна безопасност, както и професионална оценка на ремонта и геометрията на каросерията преди покупка.