2026 HYUNDAI ELANTRA SEL Sport Premium

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (спасителен/салвадж титул) и първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Според визуалната оценка на Stage 1 твърдението за основно увреждане в предната част се подкрепя от видимите щети по предната броня, решетката, капака, зоната на фара и левите предни панели. Статусът на salvage титула не може да бъде потвърден само по снимки. Предната лява част е тежко смачкана. Левият преден калник, зоната на фара, бронята и съседните панели са разкъсани и деформирани, като има открити вътрешни компоненти. Предният ляв фар липсва изцяло, а кабели и монтажни елементи са изложени. Предната броня и долната решетка са счупени, разместени и частично отделени от автомобила; на места има висящи и отделени части. Решетката също е счупена, с липсващи или изместени елементи. Предният ръб на капака е повдигнат, изкривен и неравномерен, с увеличена и неправилна фуга над решетката. Левият преден калник е силно прегънат около арката на колелото и към ръба на предната врата. По лявата предна врата има видими гънки и деформации по предния ръб и в долната част. Праговият панел под предната врата също е смачкан и неравномерно деформиран. В купето са видими задействани въздушни възглавници от волана и предната част на таблото от страната на пътника, както и допълнителен разгънат материал от системата за пасивна безопасност. На инструменталното табло се показва съобщението „Check Forward Safety system“ заедно с множество предупредителни индикации. Необходима е цялостна диагностика на системите за въздушни възглавници, датчиците, предпазните колани и електронните модули след ремонта. По VIN автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2026, седан, произведен в Южна Корея от Hyundai Motor Co. Данните сочат бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE, ниво на оборудване SEL Sport Premium и 4 врати. Посочени са системи като предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци и при движение на заден ход, асистент за следене на лентата, наблюдение на мъртвата зона, LED къси светлини и стандартни въздушни възглавници за водача и пътника. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне 26V254000, свързано със страничните ударни датчици в B-колоните. При определени автомобили датчиците може да са неправилно монтирани и да забавят задействането на въздушните възглавници. Предвидената мярка е проверка и при необходимост безплатна подмяна на датчиците от дилър. Необходимо е чрез Hyundai или NHTSA да се потвърди дали конкретният VIN участва в кампанията и дали ремонтът е извършен. Автомобилът е с тежки видими щети в предната лява и централната предна зона, задействани въздушни възглавници и активни предупредителни съобщения. Преди покупка са задължителни проверка на геометрията и носещата конструкция, оглед на ходовата част и кормилната система, компютърна диагностика, проверка за скрити повреди зад бронята и калника, както и потвърждение на документалния статус и историята на ремонта.