2025 HYUNDAI ELANTRA SEL Sport

По данни от аукциона автомобилът е обявен със статут **CERT OF TITLE-SALVAGED**, а като основна повреда е посочена **FRONT END**. Видимите тежки повреди в предната част съответстват на този код. Статутът „salvaged“ не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора и интериора. Установени са сериозни щети по предната част: капакът е с множество дълбоки деформации, смачкани участъци, надигнат и прегънат метал, както и неравномерен преден ръб. Предната броня е частично или изцяло липсваща в централната и долната си част, като под автомобила има счупени и отделени пластмасови елементи. Предната решетка и горната облицовка са счупени, разместени и с липсващи части, което оголва компонентите зад тях. И в двата предни ъгъла се виждат повредени или липсващи фарови модули, открити монтажни зони и разместени прилежащи детайли. Десният преден ъгъл е сериозно увреден, с оголени вътрешни компоненти, счупени пластмасови опори, разместени панели и висящи елементи под зоната на бронята. Зоната на радиатора или кондензатора и други компоненти на предната охладителна система са открити зад липсващата предна облицовка; част от околните пластмасови детайли са счупени или разместени. Въздушната възглавница на водача е задействала и е излязла от центъра на волана. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително модулите на въздушните възглавници, пиропатроните, датчиците и управляващия блок. По VIN **KMHLM4DG8SU967205** автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2025, седан, ниво на оборудване SEL Sport, с бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE. Произведен е от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. VIN декодирането посочва стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, както и предни, странични и завесни въздушни възглавници. Поради мащаба на повредите автомобилът следва да бъде подложен на щателна техническа проверка преди ремонт или покупка: измерване на геометрията на купето и предната носеща структура, проверка на охлаждащата система, окачването, кормилното управление, електрическата инсталация, фаровете и всички системи за безопасност. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията или скрити повреди по ходовата част.