2025 HYUNDAI ELANTRA SEL Sport

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2025, седан/салун, с бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE. По VIN данни е произведен от Hyundai Motor Co. в Улсан, Южна Корея, и е във версия SEL Sport. Фабрично са посочени системи като ABS, електронен контрол на стабилността, асистент за поддържане на лентата, предупреждение при напускане на лентата, следене на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и автоматично аварийно спиране, включително при движение на заден ход. Работоспособността на тези системи не може да бъде потвърдена само по предоставените данни за щетите. В аукционния запис автомобилът е обозначен като „Salvage Certificate“, а основният вид щета е посочен като „Rear End“. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден по снимковия материал. Според проверката на Stage 1 видимите мащабни деформации в задната част, липсващите компоненти на задната броня, повреденият капак на багажника и счупеният ляв заден стоп подкрепят посочения код за основна щета „Rear End“. Установени са тежки повреди в цялата задна част на автомобила. Задната броня е отделена от автомобила и е с множество гънки, разкъсвания, счупени участъци и повредени монтажни зони. Липсват или са отделени различни пластмасови външни компоненти и декоративни елементи; по тях се виждат пукнатини, счупени ръбове и деформации. Капакът на багажника е силно смачкан и прегънат в централната и лявата си част, включително около ключалката и долния ръб. Той е повдигнат и видимо огънат нагоре. Отворът на багажника и прилежащите панели са деформирани и с неравномерни фуги. Задните панели под и около отвора са дълбоко смачкани, с разкъсани ръбове и големи отвори, през които се виждат вътрешни компоненти. Левият заден стоп е счупен, с разрушена леща, открити вътрешни елементи и изместен, непълен корпус. Левият заден калник и съседната зона около стопа са сериозно намачкани и деформирани, като задният ъгъл е отворен и има счупени или липсващи външни части. Повреден е и десният заден ъгъл — налице са смачкани и разкъсани панели и материали от бронята, открити вътрешни части и липсващи външни компоненти. Поради тежестта и обхвата на деформациите е необходим цялостен оглед преди покупка, включително проверка на геометрията на каросерията и задната конструкция, пода и зоната на багажника, закрепването на панелите, вътрешните компоненти зад бронята, електрическата инсталация и системите за пасивна и активна безопасност. Необходимо е също да се установят всички липсващи части и да се оцени дали ремонтът е технически и икономически обоснован.