2023 HYUNDAI ELANTRA SEL

Автомобилът е обявен на търга със статус „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и код за основна повреда „SIDE“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят кода „SIDE“: установени са сериозни щети по лявата страна, включително вратите, прага, предния калник, страничното огледало и задния ляв калник. На снимките обаче се виждат и значителни повреди по предната част. Статусът „salvage title“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Предната броня и централната решетка липсват, като са оголени радиаторът и други компоненти от предната част. И двата предни фара са счупени или размествани, с отворени корпуси и видими вътрешни части. Предният капак е деформиран с видими вдлъбнатини и гънки по предния и левия/десния преден участък. Левият преден калник е силно смачкан около арката на колелото. Лявата предна и лявата задна врата са със значителни вдлъбнатини, остри гънки, ожулена боя и участъци с открит материал. Повредите продължават по левия праг и долната част на купето, където има смачкване, гънки и ожулвания. Лявото външно огледало липсва, а зоната на закрепването и вътрешните компоненти са открити. Левият заден калник е деформиран около арката на задното колело. Левият заден ъгъл на бронята има повърхностни ожулвания и локална деформация. В купето са сработили въздушната възглавница във волана и лявата странична завеса. Страничната въздушна възглавница на предната пасажерска седалка е открита през разкъсаната странична опора на седалката. Липсва правоъгълен участък от горната облицовка на арматурното табло пред пасажера. По тапицерията на предните седалки се виждат тъмни обезцветявания и петна. Не следва да се правят допълнителни изводи за причината за тези следи без физически оглед. По VIN KMHLS4AG7PU606775 автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2023, седан с предно предаване. Данните от декодирането посочват 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU PE с мощност 147 к.с. и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Производството е посочено в Южна Корея. Версията е SEL с пакет Convenience. За този конкретен модел и година са посочени две официални кампании на NHTSA. Кампания 22V632000 засяга емблемата върху капака на предната въздушна възглавница на водача, която може да се отдели при задействане; предвидена е безплатна подмяна на въздушната възглавница. Кампания 23V526000 засяга електронния контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go; повредени електрически компоненти могат да доведат до прегряване и повишен риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост безплатна подмяна на контролера. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са извършени. Състоянието показва мащабен страничен и преден удар с повреди по каросерията, светлините, броните и системите за пасивна безопасност. Преди покупка са задължителни цялостен оглед на конструкцията и геометрията на купето, проверка на окачването и кормилната система, диагностика на електронните модули и въздушните възглавници, както и потвърждение, че всички липсващи и повредени компоненти могат да бъдат възстановени безопасно.