2023 HYUNDAI ELANTRA SEL

Автомобилът е обявен на търг със **Salvage Certificate** и основно увреждане **„FRONT END“ (предна част)**. Според предоставената оценка видимите значителни повреди по предната част подкрепят твърдението за основно предно увреждане, но статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само от снимки на екстериора. Установени са тежки повреди при преден сблъсък: - Предният капак е силно деформиран по предния ръб и в двата предни ъгъла. - Предната броня и предната решетка липсват, като вътрешните компоненти са открити. - Липсват и двата предни фара; видими са монтажните зони, кабели и други компоненти. - И двата предни калника са сериозно деформирани около арките на колелата и предните ъгли. Левият калник е разкъсан, с открити вътрешни елементи. - Радиаторът, кондензаторът и прилежащите топлообменници са видимо огънати и деформирани. - Липсват части от вътрешните подкалници и долната предна облицовка; виждат се разхлабени и открити компоненти. - Лявата предна врата има значителна вдлъбнатина и гънка в предната си част. - Предното стъкло е с множество разклоняващи се пукнатини, включително сериозно напукване в долната централна зона. - Въздушната възглавница на водача е задействана. - Страничните завесни въздушни възглавници са задействани и висят по ръба на тавана над страничните прозорци. Състоянието показва необходимост от мащабен ремонт на предната част, подмяна на липсващите и повредените компоненти, проверка на топлообменната система и електрическата инсталация, както и възстановяване на системите за пасивна безопасност. Необходима е задължителна физическа проверка на геометрията на купето, предната носеща структура, окачването, кормилното управление, спирачната система, системите за въздушни възглавници и електронните модули. От предоставените данни не може да се потвърди дали двигателят, трансмисията и автомобилът като цяло са в работоспособно състояние. По VIN това е Hyundai Elantra, моделна 2023 година, седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU PE и безстепенна автоматична трансмисия CVT. Декодираният VIN посочва ниво SEL с пакет Convenience, пет места и производство в Южна Корея. Посочената мощност е 147 к.с. За този модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA: - **22V632000** – свързан с предната въздушна възглавница на водача; емблемата върху капака може да се отдели при задействане и да увеличи риска от нараняване. Предвидена е безплатна подмяна на въздушната възглавница. - **23V526000** – свързан с електронния контролер на маслената помпа на системата Idle Stop & Go при автоматичната трансмисия. Повредени електронни компоненти могат да доведат до прегряване и повишен риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост безплатна подмяна на контролера; до извършване на ремонта е препоръчано автомобилът да се паркира на открито и далеч от сгради. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени, особено предвид задействаните въздушни възглавници и необходимостта от възстановяване на системите за безопасност.