2023 HYUNDAI ELANTRA SEL

Автомобилът е Hyundai Elantra, моделна година 2023, VIN KMHLS4AG4PU559575. По данни на аукциона е със salvage title и посочена основна щета „предна част“. Видимите повреди по предната част съответстват на тази класификация според предоставената оценка. Статусът на salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната част: предният капак е силно деформиран с множество изразени гънки и неравен преден ръб. Предната броня, решетката, долните панели и декоративните елементи липсват, като са открити охлаждащите компоненти, окабеляване и други вътрешни части. Липсва и единият преден фар, а калникът от видимо засегнатата страна е силно смачкан и разкъсан около арката на колелото. При противоположния преден ъгъл също липсват бронята и долните елементи, с открити монтажни зони и резервоар за течност. Допълнителни отделени части от предната конструкция и облицовката са налични на земята до автомобила. По видимата странична страна и двете врати са с тежки вдлъбнатини, остри гънки и деформации по външните панели. Прагът под вратите е смачкан и деформиран по значителна дължина. В купето е отчетено задействане на въздушната възглавница във волана, както и на страничната завесна въздушна възглавница по линията на покрива зад предните седалки. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатрони, сензори и управляващия модул. Според заводските данни това е седан с предно предаване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI NU PE с мощност 147 к.с. и CVT автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Южна Корея, във версия SEL с пакет Convenience. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 22V632000 засяга предната въздушна възглавница на водача: емблемата върху капака може да не е била заварена правилно и да се отдели при задействане. Кампания 23V526000 засяга контролера на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go; повредени електрически компоненти могат да доведат до прегряване и повишен риск от пожар. Не е предоставена информация дали необходимите ремонтни действия по тези кампании са извършени за конкретния автомобил, което следва да се провери по VIN. Предвид мащаба на деформациите, липсващите предни компоненти, повредения праг и задействаните въздушни възглавници автомобилът изисква подробна проверка на носещата конструкция, предното окачване, кормилната система, охлаждането, окабеляването и силовия агрегат преди оценка на възстановяването.