2021 HYUNDAI ELANTRA SEL

Hyundai Elantra, моделна година 2021, с аукционен статут „PERMIT SALVAGE“ и посочена основна повреда „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят класификацията за повреда в предната част: предната броня, решетката, фаровете и други елементи на предната облицовка липсват или са повредени. Статутът „PERMIT SALVAGE“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по снимки. В предната част липсва капакът на бронята, както и решетката и долната облицовка. Радиаторната зона, кабели, вътрешни монтажни елементи и други компоненти са открити. Множество пластмасови части са счупени, разместени или липсват, а отделени части от бронята, облицовката и декоративни елементи са видими на земята пред автомобила. Предните фарове не са налични във видимите си отвори. Предният капак е деформиран и намачкан по предния и левия преден ръб, с неравномерни фуги над предната част. Левият преден калник и зоната около отвора на колелото имат изкривени ръбове и неправилни съединявания около фара и бронята. По задната част на лявата предна врата и съседния панел също се виждат деформации. Лявата задна врата е сериозно смачкана, с дълбока вдлъбнатина, множество остри гънки и силно навътре деформиран външен панел. Необходимо е да се провери състоянието на вътрешната конструкция на вратата, прилежащите панели и средната/страничната конструкция на купето. По приборния дисплей е отчетено съобщение „Check brake light“, което показва необходимост от проверка на стоп-светлините и свързаната електрическа система. По VIN данните автомобилът е Hyundai Elantra седан с предно предаване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI NU PE, номинална мощност 147 к.с. и 4 врати. Произведен е в Южна Корея и е във версия SEL с пакет Premium. Посоченото оборудване включва ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, системи за предупреждение при напускане на лентата и поддържане в лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, мониторинг на мъртвата зона и камера за заден ход. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 22V354000, заменяща по-ранни кампании, за предните обтегачи на предпазните колани, които могат да отделят метални фрагменти при задействане; предвидено е безплатно обезопасяване с капачка; - 21V00M000 за неправилно закрепено предно стъкло, което може да се отдели при катастрофа; - 21V302000 за възможно неправилно заварени механизми на облегалките на предните седалки; - 24V879000 за задна камера, чийто образ може да не се показва поради повредена платка. От предоставените данни не може да се установи дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Преди покупка са необходими подробна проверка на предната носеща конструкция, радиатора и охлаждащата система, фаровете, кабелните снопове, системите за безопасност и въздушните възглавници, спирачната система, геометрията на купето и ходовата част, както и диагностика с подходящ оборудванe. Автомобилът не следва да се приема като безопасен за движение, докато липсващите и повредените компоненти не бъдат възстановени и техническото му състояние не бъде потвърдено с физически оглед.